本报讯记者潘小娟报道昨天，无锡市物价局就锡城中心商务区（解放环路以内）的停车收费标准调整专门召开了征求意见会。停车场经营者代表、市民代表、交巡警等相关部门代表分别提出了自己的意见。由于调整方案还需经市政府批准，估计最终方案出台最早也要到八九月。
物价部门相关负责人介绍，此次拟定调整中心商务区停车收费标准，主要是为了利
用价格杠杆提高停车场的利用率，缓解市区停车难的矛盾。经调查了解，目前无锡中心商务区（解放环路以内）现有机动车停车场66个，车位3716个，而实际需求在1万个以上，同时全市私家车的数量也在以100辆／天的速度增长。而与地面和占道停车场“车位难求”的情况相比，地下停车场空置率在15％—20％左右。
物价部门拟定的停车收费标准调整方案只针对中心商务区内实行政府指导价的占道停车场和政府配套的地面停车场，区内的地下停车场和医院配套停车场收费标准不做调整。昨天推出了两套调整方案。一是对中心商务区停放的车辆全部日期进行调整，二是仅在法定节假日进行调整。在收费标准方面，以小型车为例：占道停车收费1小时以内为5元，超过1小时以外部分，每半小时加收4元，每次收费最高不得超过50元；地面停车场1小时以内4元，超过1小时以外部分，每半小时加收3元，每次收费最高不得超过40元。而原来小型车的收费标准则是：占道停车每2小时5元，超过2小时每小时加收4元；地面停车每2小时5元，超过2小时每小时加2元。同时没有最高收费限制。
对于中心商务区调整停车收费标准，大多数与会代表表示赞同，但在具体操作方面，他们也提出了自己的建议。交巡警支队代表表示，按照拟定标准计算，占道停车4小时需支付29元，在地下停车场停车则只需9元，两者差距是否过大。另外进入占道停车点或地面停车场地临时停放不超过10分钟不得收费在实际操作上会很困难。公用事业局代表提出，可以将2小时作为一个界限，2小时以内，收费可以低一点，超过2小时就加大收费力度。一市民代表则认为，除了价格杠杆这一手段以外，还应采取其他配套措施，不能一涨了之，例如控制进入市区的车辆数量，完善公共交通系统，甚至可以考虑地下停车场降价来吸引车源，改变地下停车场利用率不足的现状。
