中广网南宁7月14日消息 (记者 张江元) 《广西高速公路网规划(2006～2020)》已批准实施，届时，广西高速公路总里程奖达到5590公里，高速公路密度将高于全国；与周边邻省相对比，高于贵州、云南，接近湖南，少于广东。
广西高速公路建设始于1993年的桂林——柳州高速。截至2005年底，全区已经建成高速公路1411公里，位列全国第14位、西部第4位。
据了解，规划确定的广西高速公路网采用以纵横网格为主的布局形态，将构筑形成“四纵六横三支线”的路网格局，其中列入国家高速公路网3430公里，广西地方高速2160公里。(如图)按静态投资匡算，从今年起，广西高速公路网未来建设所需资金近1500亿元，其中2006～2010年需投资546亿元。
到2010年，高速公路通车里程将突破3000公里，高速公路主骨架基本形成；至2020年，以高速公路网的全面建成为契机，广西公路规划总里程将达到12万公里，其中高速公路5590公里，一、二级公路超过15000公里，将形成以高速公路为骨架，一、二级公路为干线、以农村公路为基础的通江达海、四通八达较完善的广西公路网。首府南宁通向各地级市为高速公路，地级市之间有便捷的高速公路连通；重要省际公路通道为高速公路，省际高速公路通道接口为14个，其中广东5个、湖南4个、贵州3个、云南2个；重要港口、国家一类口岸通高速公路，其中通往越南口岸的高速公路有4条；20万人口以上的城市、县城由高速公路便捷连通；全区86%以上县城实现半小时内上高速公路。
