台风碧利斯致164人死亡2000多万人受灾

　　2000多万人受灾，因灾直接经济损失118.7亿元

　　昨日中午，广东惠州博罗围岭村的洪水淹到民房屋檐，解放军解救受困群众的冲锋舟沿着房檐离开受困村庄。王昕伟摄

　　本报讯国家减灾委员会办公室昨天透露，截至17日15时，强热带风暴“碧利斯”引起的湖南、福建、广东、广西、浙江、江西等6省区的洪涝灾害，共造成2016.7万人不同程度受灾，因灾死亡164人。

　　此外，有140人在灾害中失踪，紧急转移安置220.3万人；农作物受灾面积91万公顷，绝收16万公顷；倒塌房屋11.3万间，损坏房屋17.5万间；因灾直接经济损失118.7亿元。

　　据介绍，“碧利斯”形状怪异，没有统一的台风中心；移动速度忽快忽慢，台风风力不是特别强，但含水量比较大，易产生强降雨。由此造成的本次灾害过程有以下特点：部分地区雨量大、持续时间长；汛情严重，山体滑坡、泥石流等地质灾害多发，造成重大人员伤亡；洪涝过程影响范围广、灾情严重，严重影响灾区社会经济正常生活；部分地区重复受灾，救灾工作难度加大。

　　据民政部救灾司介绍，7月15日以来，民政部相继启动了多次四级和三级响应。民政部、水利部、

　　记者从广州、武汉等铁路部门获悉，受持续降雨和水害影响，17至19日多趟管内以及直通旅客列车将停运，今天广州停运的列车仍有42趟，武汉有8趟列车停运。铁路部门提醒，出行旅客请及时注意车站公告，以免耽误了您的行程。

　　综合新华社、《广州日报》报道

　　■救援

　　8000多名旅客京广线安全转移

　　5趟被困列车撤离水害现场，广铁集团累计退票款近2000万元

　　据新华社电（记者刘诗平）受今年第4号强热带风暴“碧利斯”影响，从7月15日开始，福建大部、湖南南部、广东北部普降大到暴雨，致使京广线南段中断，大量列车受阻、8000多名旅客受困。

　　京广线中断行车

　　7月15日晚9时30分左右，广州铁路（集团）公司管内的京广线一些路段相继发生洪水漫道等险情，其中乐昌站内积水超出轨面达1.3米，站房一楼进水。京广线南段多处出现严重洪涝灾害，被迫中断行车。

　　铁道部新闻发言人王勇平说，这次洪灾给铁路带来三方面影响：一是中断了京广线行车，致使大量列车受阻。二是扰乱了正常运输秩序，造成大批旅客列车被迫停运、折返或迂回；三是造成了巨大经济损失，暴雨损毁大量铁路线路设施，铁路部门投入大量的人力物力进行抢险救援。

　　3大措施疏导受阻列车

　　接到水害情况报告后，铁道部部长刘志军组织抢险工作，指派副部长卢春房等人迅速赶赴现场，广铁集团领导则全部赶往一线指挥抢险。

　　据统计，水害发生后，铁路部门共紧急处理旅客列车194列，其中停运61列，途中折返33列，迂回运输90列。

　　王勇平说，铁路方面精心编制列车迂回方案，组织受阻的旅客列车通过京九线、三茂线、焦柳线迂回运输。对途中滞留、折返、晚点的客车，铁道部加强各结合部的协调工作，对列车实行全程跟踪，保证各相关车站的旅客有序乘降。对部分中途受阻列车，铁道部要求相关铁路局提供周到服务，向旅客详细说明情况，稳定旅客情绪。

　　据介绍，铁路沿线车站组织了大量工作人员，为临时停靠的旅客列车提供上水、上餐等服务，确保列车生活供给。

　　广铁集团退票14.2万张据介绍，洪灾发生后，广铁集团按照铁道部的部署，迅速启动应急预案。由于铁路部门拥有完善的应急机制并采取了严密、得当的抢险措施，这场自然灾害没有发生人身伤亡事件。

　　王勇平介绍说，京广线沿线15日、16日一度出现大量旅客滞留。经铁路部门紧急疏导，目前大部分旅客已疏散。

　　截至17日上午11点，广铁集团累计退票14.2万多张，累计退票款近2000万元；广州站16日已将所有的售票窗口改为退票窗口，一天退票高达4.5万张。广铁集团各车站均根据各自情况适当延长了退票日期。

　　8000多名旅客安全撤离

　　来自铁道部的最新消息说，铁路部门线路抢修工作有了重要进展，到17日16时，载着8000多名旅客的5趟被困列车撤离水害现场，恢复运行。

　　至于具体恢复通车时间，王勇平说，目前由于水害地段很多，而且气象部门预测未来两三天广东、湖南仍持续降雨。降雨不停，给抢险工作增加不少难度，何时能恢复通车还不好预测。

　　铁道部提醒前往广东方向的旅客，密切注意铁路方面和相关媒体发布的相关列车停运与恢复开行的公告。

　　地质灾害3小时内须上报

　　全国进入主汛期，国土资源部发出紧急通知

　　本报讯（记者蒋彦鑫）重大地质灾害、险情必须在事发3小时内报送国土部。对因故影响信息报送造成不良后果的，将追究领导责任。昨天，国土部向各地下发了要求各地加强汛期值班工作确保信息畅通的紧急通知。

　　目前，全国已进入主汛期，地质灾害频发，防灾减灾任务十分繁重。国土部昨天通知要求，在地质灾害防治工作中，各级国土资源主管部门要提高应急反应能力，更好地落实防灾预案、险情巡查、汛期值班、灾情速报等汛期地质灾害防灾制度。

　　国土部要求，汛期中，国土部值班室和突发性地质灾害防治应急指挥系统将实施24小时双值班和领导带班制度。重要岗位实行主副班制度，确保足够的应急力量，随时启动应急预案。各地国土资源管理部门主要负责人、分管地质灾害防治工作的负责人以及应急处置人员必须保证手机24小时开机，确保通信联络畅通。

　　同时，各级国土资源管理部门对管辖范围内发生的滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害，特别是造成人员伤亡和重大财产损失的重大地质灾害，滑坡、地下水监测过程中发现的重大隐患和险情，在做好应急处置的同时，必须在事发3小时内报部。对因故影响信息报送工作的，要视情况通报批评，对处置不力造成不良后果的，要追究领导责任。

　　■北京影响

　　北京西两列车晚点12小时开行

　　加开L75次临客一站直达广州，火车可能采取迂回绕行措施

　　本报讯（记者刘洋）昨天从北京西开往广州的T15次和T29次均晚点12个小时后发车。

　　受到洪水冲击中断的京广铁路，经过一夜抢修，昨天上午10时，京广铁路南线安口以北、坪石以南以及乐昌段已经恢复通车，但安口以南、韶关以北路段的抢险工作仍在紧张进行中。据了解，原定昨天13时28分开行的T29次，以推迟至今天凌晨2：10分发车；原定昨天18时19分开行T15次推迟至明早6时40分开。

　　据西站党委副书记姚鸿仁介绍，为了使去广州的旅客减少等候时间，昨晚18时13分，加开一列L75次临时列车，该车将一站不停直达广州，火车可能采取迂回绕行措施运行。

　　■汛情

　　湘江长沙段水位陡涨禁航

　　洪峰预计超警戒水位2.8米

　　据新华社电（记者谭剑）受强热带风暴“碧利斯”影响，湘江衡阳站以下将相继出现今年以来最大洪峰。为确保防汛安全，从17日18时起，湘江长沙段将实施禁航。

　　据湖南省水文局17日9时的水情预报，洪峰将于19日2时抵达长沙，届时长沙段水位将达到38.80米，超过警戒水位2.8米。

　　鉴于湘江目前严峻的防汛形势，湖南省防汛抗旱指挥部17日10时宣布湘江全线进入紧急防汛期。

　　■灾情

　　台风袭粤损失5.7亿

　　京珠高速公路昨日下午起限量通行

　　本报讯记者昨日从省交通厅获悉，截至昨日，强热带风暴“碧利斯”造成全省56条国省县道交通线路中断，据初步统计，损失达5.7亿元。

　　经过紧急抢修，昨日下午，包括京珠高速公路湘粤交界处北向水毁路段在内的部分水毁路段已恢复通车。据悉，前日京珠北长达18公里长的堵塞车龙于昨日下午1时被全部疏导，各收费站点有限制地放行部分车辆进入高速公路。

　　《广州日报》供稿

　　相关专题：碧利斯引发南方洪灾