本报讯京沪高铁南京境内全长约73公里，将与30多条干道相交。昨天记者从京沪高速铁路设计方获悉，设计方目前正与南京市就跨越的方式协商，为给地方发展预留空间，与高铁相交的高速公路，有望预留八车道，其他国省道将按照6车道预留。
京沪高速铁路在南京境内将长达73公里，标段从浦口区进入，跨过长江、秦淮河、秦淮新河，穿过雨花台区，到达江宁区，最后离开南京到镇江。据介绍，沿线将经过的国省
干线有312国道、宁合高速、绕城二期、宁马高速、绕越高速（规划）、机场高速、104国道、宁杭高速二期、宁杭公路、沪宁高速以及汤龙公路等。据介绍，京沪高速铁路与这些公路相交，除了浦口的绕城二期北段以及老宁杭公路是下穿外，其他都将是以高架铁路的形式上穿公路。如果高架铁路在建时没给公路预留空间，公路今后再想拓宽，将遇到高铁高架桥墩的“阻拦”，拓宽将非常困难。
据了解，根据公路技术标准以及江苏省干线公路十一五规划，为了给南京交通发展留下足够空间，南京方面拟对包括宁合高速公路、宁马高速、绕越高速（规划）、机场高速、宁杭高速二期等路宽全部按照8车道预留，其他的干线公路则按6车道一级公路预留。目前南京交通部门正与设计方协商，希望高铁一跨过去，不能在公路上留下墩子，如果有条件的话，两边可以再建两跨，这样可以为公路拓宽预留下足够宽度，也将最大可能减小重复建设。（陈岩）
