“哥德堡”号靠泊南沙

　　瑞典副首相盛赞复航意义；中国人游瑞典老广最多

　　新快报讯（记者吴璇许力夫实习生林雪丽通讯员梁晓艳刘昌江龙建华）由4000名工匠按照原样打造、耗资3000万美元、费时10年的瑞典仿古商船“哥德堡”号在航行9个多月后，在广州海事船的护航下，于昨天驶抵广州南沙集装箱码头四号泊位。为了迎接“哥德堡”号的到来，中瑞“分享未来”新闻发布会及研讨会在广州召开。

　　“260年前，作为当时最大最先进的万吨巨轮，‘哥德堡’号曾先后三次远行广州。260年后的今天，重建的‘哥德堡’号象征着中瑞难忘的过去和友好的未来。”瑞典副首相博塞·林霍尔姆昨日在研讨会上说。

　　“哥德堡”号是瑞典于1738年建造的一艘巨型商船。1745年1月，这艘商船从广州满载茶叶、瓷器、丝绸等货物返航。8个月后，商船在航行到离瑞典哥德堡港只有900米远的海域上触礁沉没。

　　林霍尔姆说，“哥德堡”号重走古航线航程堪称瑞典史上最昂贵的旅程之一，它花了10年时间准备。作为与中国最早建立外交关系的西方国家之一，瑞典希望借“哥德堡”号的复航迎来瑞中关系史上的新篇章。

　　瑞典驻穗总领事司马武透露，目前去瑞典旅游的中国人中，广东人最多，从上半年办理到瑞典的海外旅游签证的情况来看，广州领事馆和北京大使馆的人数最多。

　　今天上午9时40分左右，“哥德堡”号将按照进港计划抵靠南沙客运码头。广州海事局的“海巡1514”、“海巡1516”、“海巡1520”将继续为“哥德堡”号护航。

　　（夏天／编制）