中断3天多的京广铁路中午全线恢复通车

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　　7月18日凌晨，抢险人员在抢修广东省乐昌县一段被洪水摧毁的铁路。7月15日晚，京广线广东坪石――张滩――乐昌区段发生多处险情，上下行线路中断。目前，广州铁路集

团已派出近万名抢险人员对受损铁路进行紧张抢修。新华社记者徐清扬摄

　　新华网乐昌7月18日电（记者徐清扬陈先锋）中断3天多的京广铁路，18日中午恢复全线通车。

　　广州铁路集团公司董事长兼总经理吴俊光18日上午在施工现场对新华社记者说，经过5000多名抢险施工人员3天多的昼夜奋战，18日5时30分，中断的京广线修复成功，18日中午12时，全国各地南下广东和广东北上旅客列车可以安全通过京广线修复地段，这也标志着京广线在中断3天多后实现全线通车。

　　据介绍，18日凌晨3时，洪水全面退出京广线梅村至犁市铁路线。现场抢修人员趁水全面退却后紧急跟进抢修水损路段。至18日5时30分，京广线修复成功。

　　18日上午8时30分左右，记者跟随广铁集团董事长兼总经理吴俊光，从乐昌乘坐首趟压路车前往韶关，经过2个多小时的试运行后安全抵到韶关站。吴俊光告诉记者，这是客车开通前的一次检验乘车，运行情况证明京广线水害部分已可以安全运行客货车。

　　据吴俊光介绍，虽然京广线可以通行列车，但目前仍有白石渡至坪石北、安口至乐昌、小水埔至耒阳3处水害还在抢修中，但这3处水害已单线开行，只不过列车在通过时要减速慢行。

　　据了解，广州站、韶关站等停运车站18日已做好售票和接待旅客的出行工作。18日下午，广州站将北上开出一趟列车，这将是广州站在关闭3天多后首次投入运营。（完）

　　7月17日，在长沙火车站入口处，车讯公告牌上密密麻麻地写满了停运列车车次。 新华社记者苏晓洲摄 受今年第4号强热带风暴“碧利斯”影响，从7月15日开始，福建大部、湖南南部、广东北部普降大到暴雨，致使京广线南段中断，大量列车受阻、8000多名旅客受困。如今，受阻列车和旅客的具体情况怎样？铁路抢险进展如何？

　　7月15日晚9时30分左右，广州铁路(集团)公司管内的京广线一些路段相继发生洪水漫道等险情，其中乐昌站内积水超出轨面达1.3米，站房一楼进水。京广线南段多处出现严重洪涝灾害，被迫中断行车。

　　截至17日15时，今年第4号强热带风暴“碧利斯”已经夺走了164条生命，失踪140人。

　　“‘碧利斯’不会对北京构成直接影响。”17日，北京市气象台台长郭虎对记者说，正在我国南方肆虐的“碧利斯”不会直接对北京、天津、河北一带构成影响，但是这一带闷热天气的形成却与“碧利斯”外围气流有关。

　　经过广州铁路（集团）公司近万名员工连续40小时的紧张抢修，17日8时左右，京广线广东梅村站至坪石站区间上行线已基本抢通，并试通车成功。北京西站工作人员告诉记者，从站内广播16日北京至广州之间的往返Ｔ15／16次均停运后，窗口就陆续接受旅客的全额退票，截至昨天中午，已经给900多人办理了退票手续。