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毛病大小全凭维修工一张嘴


http://www.sina.com.cn 2006年07月18日14:30 现代快报

  汽修业行内人士杨先生告诉记者,“江湖秘传五大阴招”是修车业终极绝招,使用不当很容易穿帮,一般来说,只有具备一定修车技术的“老手”才能熟练运用。相比之下,一些运用相对方便的猫腻招数,对消费者的危害更大,类似情况也有三大招。

  信口开河小病大医

  外行消费者对于无良的修车店来说,就好比砧板上的鱼肉。车子出问题总得修,但该大修发动机还是换根小油管,到了修车店只能听维修工的。有时维修工凭着几句胡话,就能让消费者多掏几百甚至上千元。

  “送来修理的车怎么会没毛病,但这毛病是大是小,全凭维修工一张嘴。”杨先生直言不讳,多数车主并不懂车,对维修工的话很少怀疑。如果遇到车主犹豫,修理工还会用行车安全来“恐吓”车主。

  副厂零件以次充好

  这招在修车行业的猫腻排行榜上,使用率高居第一。修车行业有个众所周知的“秘密”,汽修店一个重要的收入来源,就是利用汽车零配件规格、品种、生产厂家较多、价格悬殊这一特点,从中牟利。

  一辆汽车有上万个零配件组成,汽车厂家不可能每样都生产,因此,会有大量的配套厂家为其生产。零配件生产厂家不同,质量也就不同,价格往往相差数倍,而汽修店为了多赚钱,就将零配件以次充好,乱收费。

  偷工减料胡乱报价

  机油加一桶还是两桶?维修工到底修了多久?对消费者来说,得知这些信息的途径只有账单,至于信息的真假,根本无从验证。不少维修店以安全为由定出规矩,不准外来人员进入维修车间,这样车主是安全了,但有谁来监管车辆的维修过程呢?

  杨先生坦言,传统汽车修理业工作流程的不透明,使消费者缺少对工作流程的了解。即使察觉有问题,但要加以证实却困难重重,多数消费者在被骗后还是毫不知情。


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