京广线为何遇险就“卡壳” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年07月18日15:22 新民晚报 | |||||||||
京广线受“骚扰”每年都发生。仅今年,就遭遇长葛段脱轨、湖南段火车相撞事故等险情,造成多趟列车晚点。而去年夏天,京广线也因洪水造成中断,使得许多旅客滞留车站。 为何一遇到自然灾害、突发事故等意外,京广线就要“卡壳”?据铁路专家介绍,主要因为全长2300多公里的京广线是纵贯中国南北的交通大动脉。而目前南北方向焦枝线、鹰潭线仅为区间段,京九线按分工主要走货运,因此,京广线是南北向铁路客运的“独木桥
目前,投资1000多亿元、与京广线平行的武广客运专线已经动工兴建,预计2010年建成。届时,京广线的旅客运输压力将大为减轻。 钱忠军张雄汉青 | |||||||||