本报记者广州见证哥德堡号261年后完美返航

　　11月到访舟山接受免费维修 本报周日推出独家深度报道

　　经过9个月的航行，世界最大的仿古帆船———瑞典“哥德堡”号，终于在昨天上午到达了它的前身260多年前的目的地———中国广州。

　　昨天一早，我们到达广州南沙港时，港口已经围满了许多从广州市区赶来的市民。

阳光很猛烈，离“哥德堡”号到港还有很长一段时间。他们打着伞，耐心地等着，脸上满是期待。

　　经过两个小时的“漫长”等待，快到11点，“哥德堡”号终于进入了人们的视线。由于即将靠岸，船帆已被收了起来，但桅杆仍然高高地立着。

　　轰———轰———轰……“哥德堡”号曾经用来对付海盗的火炮，如今变成了礼炮，几声巨响，一边向迎接的人们致意，一边也宣告了自己的成功返航。

　　水手们挤在甲板上招着手，还有几个站到桅杆的绳梯上，占据了这个视野极好的制高点后，拿出照相机对岸上的威风锣鼓和民族舞表演猛拍。不过最醒目的是几位中国水手挥舞着的五星红旗。

　　“哥德堡”号缓缓靠港后，水手们放下锚链，还有些人则迅速爬上桅杆，有个姑娘爬到顶端，转头对下面的摄像机做了个代表胜利的V字手势，然后抖出一根长长的红色丝带，系在了桅杆上。很快，桅杆上飘下了许多这样的长丝带。

　　先期乘飞机抵达广州的瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫和一身蓝裙的西尔维娅王后微笑着走出船舱，向欢迎的人们挥手致意。

　　随后，瑞典国王卡尔十六世在南沙港大厅内做了简短的讲话。这位以创新和开放著称的国王，在评价“哥德堡”号的此次返航时感慨地说：“今天，‘哥德堡’号终于回来了。”他的语调着重强调了“回来了”三个字。

　　“这是一次梦想之旅，让人不禁会回想260多年前的那段美好的回忆。”国王说，“‘哥德堡’号是一个刺激想象力的象征，它象征着中瑞两国的友好，象征着260多年的经贸往来，更象征着更加充满想象的未来。”

　　在广州这个讲究效率的城市，欢迎仪式进行得隆重而又简短。不到一个小时，欢迎仪式便结束了。

　　但对于瑞典和“哥德堡”号来讲，这仅仅是中国故事的开始。

　　在接下来的一个月，“哥德堡”号将在广州停留，中瑞两国将在广州全方位地开展文化、旅游、经贸等领域的交流与合作等系列活动。

　　随后，“哥德堡”号将继续起程开往上海，并停留三个月。

　　而更令人期待的是，“哥德堡”号在结束上海的访问后，将于11月3日抵达浙江舟山，参加舟山民间民俗文化节，并将在桃花岛的船厂接受免费维修。届时，浙江人也将有幸一睹这艘世界上最大仿古帆船的尊容。

　　另外，都市快报将在本周日的《天下》周刊中，为读者奉上深度解读，全面揭示有关“哥德堡”号的“海洋密码”。

　　哥德堡号上第一批中国船员

　　2006年2月19日，“哥德堡”号抵达开普敦。

　　两位来自上海的年轻学生朱慧芳和陈业成从开普敦上船，他们成了哥德堡号上第一批中国船员。

　　西方人都觉得中国姑娘很漂亮，这让朱慧芳非常开心，同时这个开朗的上海姑娘也迅速赢得了各国同事的好评。

　　陈业成比朱慧芳小几岁，这个壮实的小伙子给自己起了一个英文名字Volcano（火山）。陈业成在上海海事大学学的是商船专业，将来的方向就是做海员，因此，他觉得能有机会和哥德堡号走上一程非常幸运。

　　朱慧芳和陈业成的任务到澳大利亚结束。

　　黑豹乐队的主唱也成了船员

　　5月6日晚，“哥德堡”号抵达澳大利亚弗里曼特。

　　两位来自北京的水手秦勇和谢丹替换了朱慧芳和陈业成，登上了“哥德堡”号。

　　秦勇曾经是著名的黑豹乐队的主唱。19岁的谢丹今年才上高三，本来应该参加高考，但因为之前被美国一所大学录取了就放弃了高考，结束这次的“哥德堡”号之旅后，谢丹就要去美国读书了。

　　随船记者说航行生活

　　来自央视《探索·发现》栏目的记者邓武和沈光华是在瑞典上的哥德堡号，他们伴随着这条古船，整整走过了近10个月的航程。作为富有经验的“老大哥”，他们不但帮助其他中国记者和水手及早适应了海上生活，还抽时间为大家烹调美味的中国饭菜。

　　邓武说：坐哥德堡号远航，我们连过了3关：晕船关、吃饭关、闷热关。过了这3关以后，就可以发现很多乐趣。哥德堡号是一艘仿古船，每天的生活都像是对18世纪航海生活的一种复制，时时会感到自己生活在历史当中。船到巴西的时候，我给船上的瑞典船员讲郑和下西洋，他们惊讶于我们在明代就相当发达的航海文明，我自己也很自豪。

　　沈光华说：近10个月的航程确实很漫长，我又吃不惯船上的瑞典饭，一开始很不适应，开句玩笑话，看见大厨就烦。不过，每当我拍到一张好照片，那一天我都会过得特别高兴，这既是我的爱好，也是我的工作。现在，终于到家了，第一件事当然是好好吃一顿中国饭，接着，就去看我自己的摄影展，上面有我在哥德堡号上拍下的很多好照片，我当然要一睹为快了。

　　延伸阅读

　　18世纪中叶，瑞典东印度公司“哥德堡号”商船曾经三次来到广州，开辟了瑞典和中国的海上丝绸之路，成为中欧贸易和中瑞文化经贸的使者。

　　2005年10月2日，由4000名工匠按照原样打造、耗资3000万美元、历时10年完成的新“哥德堡号”从瑞典哥德堡市启航，开始260年后首次重返中国之旅。“哥德堡号”沿着18世纪中瑞海上丝绸之路，途经西班牙、巴西、南非、澳大利亚、印尼等地，往返航程近40000海里。

　　(都市快报特派记者张鹏朱娅珍 都市快报、广州日报)