哥德堡号仿古船昨抵广州

　　261年前船沉瑞典近海 261年后神奇“复活” 沿当年航路再访中国

　　昨日上午，瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫和王后西尔维娅乘大型仿古船“哥德堡号”抵达广州南沙客运码头，正式开始对中国进行为期五天的访问。上午11时25分左右，“哥德堡号”在五艘中国海巡船的护航下，缓缓驶入南沙客运港。在抵达距南沙客运港0.5海里处时，“哥德堡号”鸣响8响礼炮，“哥德堡号”抵达南沙的欢迎仪式拉开序幕。

　　这一刻，等待了261年

　　261年前，满载中国商品，哥德堡号自广州返国沉没瑞典近海；261年后的今天，满载哥德堡人的希望和缅怀，重建的哥德堡号沿当年航路再访广州。“海上英雄”哥德堡号的沉没与重生一直被认为是一个传奇！当年，瑞典商船哥德堡号第三次远航广州，满载700吨货物返航，1745年9月12日，在离哥德堡港900米处不幸触礁沉没。瑞典人耗时10年、耗资3000万美元，在4000名工人努力下，复制了哥德堡号。2005年10月2日，哥德堡号重开传奇之旅，沿200多年前的航线，依靠风帆，经西班牙加的斯、巴西累西腓、南非开普敦、澳大利亚弗里曼特尔以及印度尼西亚雅加达，重返广州，历时近10个月。昨天上午9时30分，南沙集装箱码头，国王和王后登船，接见水手并与水手们一起走完最后的20公里航程。

　　上午11时30分，南沙客运码头，“轰、轰……”礼炮声在海上久久回荡。海天相接处，湛蓝的画卷上，金桅、白帆在阳光照射下显得那么耀眼，船头雄壮的双尾狮雕依稀可见。国王和王后从船上走到欢呼的人群中。在广州市举行的欢迎仪式上，国王发表了热情洋溢的致辞。历史终将记住这一天：2006年7月18日。

　　数百中外记者云集广州

　　为见证这一历史时刻，数百名境内外媒体记者严阵以待，30多个国家的200多名记者莅临广州采访这一盛事。中央电视台、广东电视台、广州电视台在5个频道进行现场直播。整个直播节目派出超过200人的庞大采访拍摄队伍，沿着珠江航道，在横档岛、虎门大桥等地点架起多台摄像机，并租用直升机、船只等，对哥德堡号重返广州两万海里航程中的最后20公里，作海、陆、空全方位的现场直击。

　　哥德堡号到达南沙客运港是北京时间11时30分，正好是瑞典早上的7时30分，两国人民都可以在电视上观看整个欢迎仪式。

　　十年“磨”出哥德堡号

　　瑞典人没有想到，复制一条300年前的木制商船，竟然比建造一艘现代化的万吨巨轮要难得多，以至于这个雄心勃勃的计划不得不一再推迟。瑞典人在18世纪建造一条大船只要18个月，而今天重建哥德堡号，耗费了整整10年。

　　为了重现哥德堡1号当年的建造过程，哥德堡号沿用了大量的传统手工技艺。建造哥德堡号所需的橡木全部来自北欧的原始森林。船上所需金属部件，包括65000枚铁钉和10000只螺栓，全部由人工打制。哥德堡号结合了传统和现代的智慧。

　　哥德堡号坚持采用传统的造船工艺，同时又装备了高科技的通讯和安全设施，这些使它成为一艘非常奇特的船。《羊城晚报》/供稿 新华社/供图

　　历史回顾

　　离港口仅900米

　　哥德堡号进入礁石区

　　1745年9月12日下午，满载500吨中国茶叶和3万件中国瓷器，经过两年半的艰难航行，哥德堡号终于驶进了瑞典哥德堡港。当船桅出现在遥远的海天之际，等候在码头上的近万名市民发出了热烈的欢呼。但就在船离港口仅900米的地方，哥德堡号却鬼使神差地进入了汉尼巴丹礁石区。船触礁沉没了。

　　“哥德堡号”抵达广州南沙港客运码头。新华社发

　　瑞典国王和王后在“哥德堡号”上。新华社发