本报北京7月18日电(记者邵文杰)铁道部有关负责人今天接受本报记者采访时表示，受热带风暴“碧利斯”影响，一度被迫中断的京广线旅客列车，经过近万名铁路员工通宵达旦地冒雨抢修，7月18日中午12点15分，京广线南段旅客列车恢复运行。
目前水害地段铁路线路设备设施还在不断加固整修，今明两天各车站旅客列车将陆续恢复正常运行，铁路部门将随时向社会发布相关信息，请广大旅客随时关注各地车站和广
播电视公告。同时，铁道部及洪灾地区沿线铁路部门将继续24小时跟踪监测雨情，加强线路设备维修，确保及时处理险情，加强调度组织，力争尽快恢复运输秩序。
受“碧利斯”影响，从7月15日开始，湖南、广东普降暴雨，造成严重洪灾，致使广州铁路(集团)公司管内的京广铁路南段多处发生险情，多个车站被淹，19处路段遭洪水断道，京广线南段被迫中断行车，致使多趟旅客列车受阻，5趟旅客列车8800多名旅客被困在梅村、安口和乐昌站。
接到水害情况报告后，铁道部长刘志军立即来到铁道部运输指挥中心组织抢险工作，要求迅速启动防洪应急预案，全力确保旅客列车安全和旅客生命财产安全，确保铁路职工和家属安全;并指派铁道部副部长卢春房率铁道部相关部门负责人迅速赶赴现场指挥抢险工作。广铁集团按铁道部部署，迅速启动应急预案，紧急组织近万名职工奔赴现场抗洪抢险。由于现场组织有力，洪灾面前，旅客与铁路职工安然无恙。
到17日下午，滞留途中的5趟旅客列车8800多名旅客全部撤离水害现场，平安北上。在铁路抢险大军的努力下，7月18日中午京广线安口至乐昌段成功修复，解除封锁，京广线随即恢复客车运营。18日下午14点30分，广州至重庆的K356次列车从广州站开出，这是京广线因水害中断后从广州站开出经京广线北上的第一趟旅客列车。与此同时，原计划迂回运行的，由长春开往广州的T123次旅客列车也于14点09分从株洲站发车，按原图运行，这是京广线因水害中断后经由京广线南段前往广州的第一趟旅客列车。
据了解，受京广线南段水害影响的旅客列车共计274列。截至18日16点，广铁集团已累计为旅客办理退票近20万张。
