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“哥德堡号”抵达广州南沙港客运码头。新华社记者陈学思摄
本报广州7月18日电(记者吴春燕、张景华)历经9个多月共两万多海里的艰苦航行，瑞典“哥德堡号”仿古商船，穿越四大洲三大洋，今天上午11点30分左右，终于顺利驶进广
州南沙码头。瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫及王后西尔维娅登上“哥德堡号”，随其一起驶进珠江口。当新“哥德堡号”与18世纪的起点重新汇合时，海上丝绸之路的发祥地、千年不衰的广州港又凝聚了世界的目光，370多名记者今天共同见证这一历史时刻。
“哥德堡号”是瑞典于1738年建造的一艘巨型商船，它一共远行广州3次，一次交易收入相当于当时瑞典整个国家一年的国民生产总值。1745年1月，这艘商船第3次从广州满载700吨茶叶、瓷器、丝绸等货物返航。当年9月，商船在航行到离瑞典哥德堡港只有900米远的海域上触礁沉没。2005年10月2日，由4000名工匠依照原船打造、费时10年的世界上最大的木帆船新“哥德堡号”，开始沿着原哥德堡号航线复航:哥德堡—加地斯(西班牙)—累西腓(巴西)—开普敦(南非)—佛里曼特尔(澳大利亚)—雅加达(印尼)，最后到达广州，然后到达上海。回程将经由香港—新加坡—毛里求斯—南非开普敦—英国伦敦，最后经过原船沉没的地方抵达哥德堡。
瑞典副首相博瑟·林霍姆在昨日举行的新闻发布会上说，“哥德堡号”重走古航线航程堪称瑞典史上最昂贵的旅程之一，它花了10年时间准备。作为与中国最早建立外交关系的西方国家之一，瑞典希望哥德堡号仿古商船复航及国王夫妇的到来，能掀起中瑞贸易、文化往来的新一轮高潮，以此纪念中瑞建交55周年。与“哥德堡号”同时到达的，还有一个近300名瑞典顶尖企业的总裁组成的庞大的经贸代表团。
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