哥德堡号再度扬帆珠江跨越262年重泊国际商都

“哥德堡号”受到广州人的倾情迎接
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汤炳权热情迎接瑞典国王、王后

张广宁陪同国王、王后登上“南海神·广州日报号”

　　本报讯 (记者 周祚 王飞 实习生 崔群 通讯员 穗外宣) 2006年7月18日，一个载入史册的日子。千年商都广州，迎来了尊贵的客人——瑞典“哥德堡号”仿古船。上午11时57分，随着瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫和王后西尔维娅踏上南沙客运码头，标志着“哥德堡号”这艘从去年10月2日下水，沿着古海上丝绸之路驶向中国的仿古船，历经九个半月航行后，终于抵达了魂牵梦萦了262年的目的地——广州。广州市在码头举行了盛大欢迎仪式。

　　前往码头迎接的中方人员有中国驻瑞典大使吕凤鼎及夫人朱兵，中国人民对外友好协会会长陈昊苏，广东省常务副省长汤炳权、广州市市长张广宁，广州市副市长陈明德、王晓玲；瑞典方面到访的贵宾还有副首相博塞·林霍尔姆、驻华大使雍搏瑞等。

　　昨天的广州，风和日丽。11时10分，“哥德堡号”高高的桅杆从远处海面上跳了出来。在5艘威武的海事巡逻船护卫下，这艘仿古船逐渐出现在人们的视线中。桅杆半挂着风帆，船员全部登上了甲板，远远地就向码头上的人群欢呼招手。

　　11时40分，“哥德堡号”以8响礼炮向广州致礼。五星红旗和瑞典国旗成了码头上最美丽的装饰，120个身穿56个民族服饰的演员载歌载舞，广州港务局、南沙区的群众及从市区赶至码头的市民共3000多人在这一刻沸腾了。

　　广州日报随船记者王月华和周涛第一时间在船上拉开一面巨大的印有广州日报标志的旗帜。11时50分，“哥德堡号”正式停靠在南沙港客运码头。

　　瑞典国王和王后率先走下“哥德堡号”，王后西尔维娅一身高贵的蓝色套装。(下转A5版)

　　为了来到广州，“哥德堡号”走遍了世界。200多年前中瑞就已经开始了双边的贸易史，现在重新回到这里，感觉都是老朋友。

　　——瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫

　　这次“哥德堡号”再次到访广州，对于增进两国的友谊非常重要，也将广东与瑞典在经贸、旅游、文化方面的交流推向新高潮。

　　——广东省省长黄华华

　　今天，这艘象征着中瑞友好经贸关系的仿古商船，再一次驶入千年商都——广州，续写中国和瑞典的百年情谊，掀起两地经贸、文化、旅游交流合作的高潮。

　　——广州市市长张广宁

　　□本专题摄影/本报记者杨勤、海国 相关报道见A2～A7版

　　8声礼炮鸣响 瑞典国王莅临

　　9时40分左右，瑞典国王卡尔十六世和王后西尔维娅登上了哥德堡号

　　11时10分，南沙客运站迎候群众的视野里出现了一个小黑点

　　11时26分，伴随着8响礼炮声，帆船甲板上的哥德堡号水手和乘客开始欢呼呐喊

　　11时45分，哥德堡号缓缓靠岸

　　11时58分，瑞典国王和王后首先步出船舱

　　昨日上午，大雨过后的广州南沙客运港满目清新、喜庆。

　　10时30分，岸上欢迎哥德堡号的几大方阵基本就位，来自广州航海高等专科学校的200名学生身着统一的礼服，手捧鲜花，整齐列队。身着中国五十六个民族服装的欢迎队伍紧张地做最后的排练。而上千广州市民则在沿江数百米的草地上极目远眺，希望能在海天之际第一时间捕捉到哥德堡号的身影。

　　11时10分：哥德堡号进入视野

　　11时10分，大家的视野里出现了一个小黑点。“是哥德堡号！”诸多拿着望远镜的媒体记者几乎同时捕捉到并发布了这个令人兴奋的消息，人群中爆发出一片欢呼声。1000米、500米，300米……哥德堡号的身影越来越清晰，一个小黑点慢慢地变成了漂亮的古帆船。

　　在江面上，1516号海巡船为哥德堡号高速引航，三艘海事船护卫在其左右。在空中，

　　11时26分，哥德堡号向欢呼的人群作出回应，伴随着8响礼炮声，帆船甲板上的哥德堡号水手和乘客开始欢呼。

　　11时35分，哥德堡号离岸边只有100米了。瑞典国王卡尔十六世和王后西尔维亚出现在船尾的甲板上，不停地向岸上欢呼的人群挥手致意。

　　11时45分，哥德堡号缓缓靠岸。

　　11时48分，舷梯放下。

　　11时58分，瑞典国王和王后在水手们的欢呼声中，首先步出船舱。

　　友船最高处飘扬本报旗帜

　　瑞典王后在哥德堡号上接受本报记者专访

　　昨日11时26分，哥德堡号离南沙客运站码头越来越近，并鸣响了礼炮。在船上、岸上热烈的欢呼声中，本报记者王月华、《信息时报》记者周涛、广州魅力水手张洁、吴俊毅站在甲板最高处，迎着海风展开了五星红旗和印着广州日报标志的旗帜，国旗和本报的旗帜在友船哥德堡号的最高处迎风飘扬。广州日报报业集团的记者和广州魅力水手一起见证了哥德堡号复航广州的最后一段历程。

　　在前往南沙客运站的行程中，随船访穗的瑞典国王和王后在哥德堡号上接受了本报记者的专访(见右图)。西尔维娅王后表示，她和国王卡尔十六世从哥德堡号建造时开始，就对这个项目投入了很大的热情。她说，历经10年的努力，哥德堡号顺利复航中国，复航广州，可以唤起人们对两国之间绵长友情的回忆，也象征着双方在今天的友好关系。哥德堡号能够平安地跨越全球，抵达广州，简直是一次神奇的航行。作为哥德堡号的教母，她为此既高兴，又自豪，哥德堡号的建造者和水手都是好样的。

　　在甲板上，记者偶遇了瑞典国王卡尔十六世，他也表示为这一个延续十年的梦想终于成真而感到喜悦和骄傲。

　　哥德堡号主桅

　　扬起了红飘带

　　本报讯 昨日，哥德堡号顺利完成了复航广州的最后一段旅程。

　　黎明“洒扫庭除”迎国王王后

　　几天大雨过后，昨天的广州风和日丽。刚用过早餐，彼得船长就把全体船员召集到了甲板上，他连说了三次“今天是个好日子”，接下来，便要求所有船员做好一切准备，迎接国王和王后。

　　所有船员马上行动，甲板和炮舱更是大家“洒扫庭除”的重中之重，虽然前一天已经打扫得非常干净了，船员们还是扫了又扫，擦了又擦，不留一丝尘埃。安娜和苏珊娜等几名女船员还换上了18世纪瑞典女子的传统长裙，她们要在哥德堡号上为贵宾献上美酒。

　　9时40分左右，瑞典国王卡尔十六世和王后西尔维娅登上了哥德堡号的舷梯，紧随其后的是近百名瑞典贵宾，包括瑞典的副首相，哥德堡市市长。哥德堡号随即驶离南沙港集装箱码头，向南沙客运站码头出发。宽阔的江面上，护航船紧随左右，空中时有直升机掠过，热烈气氛感染了船上每一个人。

　　百万瑞典人昨观看盛典直播

　　哥德堡号的甲板上一片欢声笑语，瑞典国王在彼得船长的陪伴下，走进炮舱，慰问一路风尘的水手们。仪态优雅的王后西尔维娅则在甲板上与中外记者进行了“对话”，由于天气热，王后还打开了一把中国扇子，扇子上栩栩如生地绘着一个中国牧童。

　　瑞典副首相博塞·林霍尔姆告诉记者，欢迎仪式在瑞典受到了相当的关注，大约有上百万瑞典人会收看电视直播。

　　一转眼，哥德堡号走过了一个半小时左右的航程，南沙客运站码头已在眼前了。只见岸上彩旗飘飘，人流如潮，身穿各民族服装的群众组成的方阵出现在瑞典贵宾和哥德堡号水手的眼前。船渐行渐近，8声嘹亮的礼炮声响了起来，浓烟还未散尽，甲板上的人们齐声欢呼，来自中国的水手和记者更是登上了高处的救生艇，挥舞起了五星红旗。

　　船甫停稳，来自广州的水手张洁、吴俊毅与一群瑞典船员身手娴熟地爬上桅杆，很快，主桅上飘起了象征中国的红飘带，而阳光甲板上的桅杆上则飘起了象征瑞典的蓝黄飘带。哥德堡号终于来到广州了！

　　广州水手爬桅杆爬上瘾

　　本报讯 一路上顺风顺水，哥德堡号昨日顺利抵达广州。“这艘船的性能非常好，95%以上的行程都是依靠风帆行驶的，只有5%的路程我们动用了机械引擎。”在昨日的哥德堡号船员与媒体的见面会上，船长彼得给哥德堡号9个半月的复航之旅画上了圆满句号。

　　船长彼得：从来没有一个港口有那么多人欢迎我们

　　船长彼得昨日表示：“我到过世界上很多港口，但是从来没有一个港口像今天这样，有那么多的人来欢迎我们。从珠江口来到南沙客运港，这一天真是太令人期待，太精彩了。”

　　面对众多外地媒体询问哥德堡号是否会前往深圳、香港等地之时，彼得船长表示，深圳就不去了，但哥德堡号回程时将停靠香港，估计会停留10天。

　　水手长：最想去西安和北京旅游

　　水手长劳是哥德堡号船上三名水手长之一，而且是名女性，挪威人。

　　由于受到中国船员20多天对中国概况的介绍，热爱旅游的水手长非常期待完成航行之后，能够前往北京和西安，领略古代中国的辉煌历史。

　　“元老”比杨：梦想终于实现了

　　比杨是哥德堡号船上的一位“元老”，因为从10年前哥德堡号开始建造的时候，他就已经投身哥德堡号的事业和梦想当中。比杨在造船的时候负责船体的结构，在船上的工作主要是维修。

　　比杨表示，从哥德堡号沉船开始打捞的时候，他们就有了造船的想法。“当时这个想法的确比较疯狂，但是在各个方面的支持下，我们终于建造完毕，并且走到了这里。”

　　为难的事：船上水手怕帮厨

　　和前往雅加达时的白皙完全不同，广州快乐水手张洁已经完全变成了一个“小黑妹”。张洁表示，刚开始，有点害怕去爬桅杆，因为其中的一节需要人倒过来。“但后来爬桅杆就像上了瘾，没机会的时候，还会求着其他船员让她爬。”

　　不过，最能干的水手也有为难的事。张洁描述：“船上所有的船员最怕的就是帮厨了。因为船舱里太闷热，厨房的温度最起码有40℃，而洗碗间，那个消毒碗柜的温度高达200℃，每次一打开的一刹那，那热气扑面而来，脸上豆大的汗珠就滚落下来。那情景太恐怖了。”

　　发言摘编

　　瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫

　　262年前，哥德堡号离开广州，返回瑞典时，船上装满了茶叶、丝绸、瓷器、香料等货物，当时，哥德堡市是瑞典和中国贸易的中心，瑞典商人对和中国贸易兴趣非常大。

　　能够乘坐哥德堡号到达广州，这是我的一个梦想。今天终于实现了。这让人难以想象。我只能想象262年前的景象。我不是第一次登上哥德堡号仿古船。从开始建造我就研究它，在哥德堡号的命名仪式和下水仪式时，我和王后也去参观了。

　　为什么我们今天要建造这艘船呢？如果我们问20年前出主意建船和出资金的人，他们会回答，这艘船能启发我们想象和记住，它象征着中瑞友好关系、象征着262年来一直进行的贸易关系。这艘船能证明两国的友谊不断在发展，我们两国的关系比以前任何时候更为广泛。这艘船也装满了我们的祝愿，希望两国的合作更加深化。

　　瑞典副首相博塞·林霍尔姆

　　一个梦想成真了。瑞典哥德堡号仿古船过了260多年后回到广州。哥德堡号以及瑞中之间的贸易，给哥德堡市带来了繁荣，可以说，没有哥德堡号，就没有哥德堡市。

　　自从1950年，瑞典成为第一个与新中国建交的西方国家后，特别是中国改革开放以来，我们两国的关系在所有领域得到发展，而且还有进一步合作的潜力。我们政府决心在中国改革开放的进程中，我们要成为一个重要的伙伴。你们接待哥德堡号的方式，给我们留下了深刻的印象，也使我们很感动。

　　广东省常务副省长汤炳权

　　1735年，哥德堡号不远万里来到广州，揭开中瑞、粤瑞友好交往的第一页，也揭开了海上丝绸之路的重要一页。

　　今天，哥德堡号历经9个半月的艰苦航行，来到千年商都广州，它承载着数百年的友谊，对促进两国人民的友谊和交流，促进两国之间的商贸合作有着重要的意义。

　　中国人民对外友好协会会长陈昊苏

　　瑞典是第一个与新中国建立外交关系的西方国家。近年来，瑞典已成为中国在欧洲的重要贸易伙伴。我们热烈欢迎哥德堡号再度来访，希望写下中瑞友谊的新的一页。展望未来，中瑞两国的合作将更为宽广，前景会更加美好。

　　广州市市长张广宁

　　今天，是一个永载史册的日子。

　　260多年以前，靠风力航行的哥德堡号木帆船到达广州，翻开中瑞贸易史的第一页。

　　今天，这艘象征着中瑞友好经贸关系的仿古商船，再一次驶入千年商都——广州，续写中国和瑞典的百年情谊，掀起两地经贸、文化、旅游交流合作的高潮。这是中瑞两国、广州和哥德堡两市人民值得庆祝和纪念的大事。

　　本版文/记者杨明、王月华、周涛、蒋悦飞 实习生崔群

　　本版图/记者周涛、海国

　　国王登上“南海神·广州日报号”

　　本版撰文：记者邱敏、蒋悦飞、张影 实习生彭亮 通讯员刘皑皑、林影、梁锦洪、洪甘棠

　　本版摄影：记者杨勤、海国、何波、陈安

　　中瑞仿古船邀市民参观

　　“南海神·广州日报号”23日起向公众开放

　　7月23日起，“哥德堡号”在洲头咀码头、“南海神·广州日报”号在芳村码头，两艘姐妹花将同时向广州市民开放，票价同为30元。此外，在21日洲头咀码头举行的盛大的水上欢迎仪式上，参加欢迎仪式的花船也将向市民开放。

　　为了迎接“哥德堡号”，广州市将于21日在洲头咀码头举行盛大的水上欢迎仪式，届时瑞典国王也将出席，欢迎仪式的内容包括龙舟比赛、花船巡游、高桩醒狮、扇舞表演等。负责花船巡游的广州市客轮公司白鸥旅游表示，花船也将向市民开放，船票价格介于25元~48元之间。

　　欢迎仪式结束后，“哥德堡号”将停泊于洲头咀码头供市民参观，上船参观门票为30元，开放时间为7月23日至8月15日9时~18时。由于仿古船的容纳人数有限，为确保安全，每小时的游客流量不超过500人，每天参观人数不超过4500人。而作为哥德堡号的“姐妹篇”南海神号也将停泊于芳村码头开放给市民参观，票价同为30元。

　　珠江日游添观赏古船新线路

　　为此，白鸥旅游在天字码头开出新的日游航班线路，让市民有机会近距离地观看两艘仿古木船。

　　新日游航班线路的首航日期为7月22日，逢周六、日开航，开航时间为下午2时15分。此航班线路可以近距离观看哥德堡号和南海神号，上岸后还可参观中大广场、芳村酒吧街。航班价格为25元/位，另外还有43元的优惠套票，包括日游船票+价值30元的南海神号参观票。

　　为了鼓励更多的市民和游客关注这一事件，白鸥旅游还承诺：“每周六日前20名亲临天字码头参加日游的游客船票全免！”

　　“南海神·广州日报号”与

　　“哥德堡号”签约结为友好船

　　在无数国外商船曾经停泊的黄埔古港，昨天下午停泊着广州第一艘有风帆的仿古游船——南海神·广州日报号。这艘将承担为哥德堡号引航重任的游船昨天下午4时迎来了尊贵的客人——瑞典国王夫妇。在国王卡尔十六世·古斯塔夫、王后西尔维娅、中国人民对外友好协会会长陈昊苏、广州市市长张广宁、副市长王晓玲等领导和嘉宾的见证下，“南海神·广州日报号”和“哥德堡号”签字成为友好船。

　　古筝普洱迎国王

　　“南海神·广州日报号”，这艘综合了广船和明清官船特征的仿古游船，为了迎接贵宾盛装打扮。船上定制的五方旗迎风招展，这些特别的旗帜据考证是从戚继光时代流传下来的，红、黄、蓝、白、黑五种色彩代表了东西南北中五个方向。

　　近一个小时的航程中，船上安排了古筝和茶艺表演。为了表演，精心准备的李佳菱在下午2时就到了船上，“我不紧张，”这个刚刚考上86中的女孩告诉记者，她从6岁开始就从自学成才的爷爷那里学习古筝。据介绍，船上准备了普洱、红茶，还专门从宜家购买了瑞典咖啡。

　　船上的贵宾厅是国王代表团休息的地方，为了在视觉上更加雅致，还专门挂上了一幅十三行商馆旧貌的国画和一幅“会城映月宝舶来”的书法。

　　国王向渔民挥手致意

　　广州市市长张广宁饶有兴致地击鼓开船，“开船啦——”，“南海神·广州日报号”从黄埔古港出发。从黄埔古港到南海神庙的航程为50分钟。在中方的安排中，这50分钟更多考虑的是为参加密集活动和仪式的国王和王后提供休息时间。

　　但当国王登上“南海神·广州日报号”后，休息的初衷一下子就改变了。国王卡尔十六世·古斯塔夫和王后西尔维娅一登船就兴致高昂地直接上了最顶层的甲板。虽然一路艳阳高照，但都无损他们在甲板上观景的兴致。由于天气较热，国王还脱下了西装，穿着衬衣，悠闲地欣赏着两岸风光。

　　沿着珠江支流，“南海神·广州日报号”穿行过荔影重重的瀛洲生态公园，穿行过新兴的广州大学城，穿行过古老的黄埔造船厂，穿过古老而又新兴的广州城。途中，珠江边小岛上的渔民们向国王挥手，并肩而立的国王和王后微笑着向他们挥手致意。

　　市长笑谈广船渊源

　　张广宁市长一路给国王和王后介绍沿途的景致和风光。在被问到“南海神·广州日报号”的由来时，市长兴致勃勃地介绍说，为了迎接瑞典“哥德堡号”重访广州，原海军装备部部长郑明少将给广州市领导写信建议：“依照国际海上船舶交往礼节惯例，我国应有一艘相应的中华仿古木帆船，去港外迎接并引导外国船至停泊地。”

　　建议引发了广州人的热情和久远的记忆，广船与沙船、福船、鸟船一起成为中国历史上的四大名船，我们为什么不能建一艘广船。于是“一条综合了广船(广式帆船)和明清官船特征，尤其是参考了现存广船和永乐年间郑和下西洋的相关船型资料后创新而成的南海神·广州日报号诞生了。”

　　签字结为友好船

　　船行景移，在甲板上观景的航程似乎分外快，40分钟过去了，国王和王后还是恋恋不舍。工作人员两次请国王下到船舱参加友好船的签字仪式。

　　在众多嘉宾的见证下，“南海神·广州日报号”船长郑兆华和“哥德堡号”船长彼得签约成为友好船。仪式虽然只有简短的5分钟，但友情却将长存于世。

　　在签约后，王后西尔维娅还参观了位于底舱的小型“博物馆”。博物馆的主题是广州的海上贸易史、“哥德堡号”与广州的历史。古船货舱还原历史摆放着当年的货物，丝绸在最高一层货架、茶叶用桶装好放在第二层，瓷器在最下层。

　　当船抵达南海神庙的广场码头，嘉宾们纷纷下船的时候，记者发现贵宾室里摆放着的众多《广州日报》和《英文早报》“哥德堡重返广州”的中英文特刊，已经被一抢而空。