鞍山绘制空间发展新蓝图

　　汤岗子组团作为新城区，使鞍山向南跨越式发展；工业布局向西拓展，建设鞍山工业园区；将城市中心区的工业疏导搬迁，腾出用地建设住宅、商贸和绿化……为实现市委九届十次全会提出的“总量倍增、位次前移、追赶沈大、殷实和谐”的总体奋斗目标，市委、市政府适时提出了“拓展城市发展空间，提升城市承载能力”的重大专项推进举措。为贯彻落实这一指示精神，充分发挥城市规划在引导和调控城乡发展与建设中的龙头作用，城市规划主管部门于今年上半年，先后完成了《‘十一五’城市空间与功能布局规划》、《腾达工业走

廊规划》、《灵山工业区规划》、《四达物流走廊规划》、《鞍（山）汤（岗子）连接带规划》、《南沙河沿岸规划》、《千山东路沿线（千山组团）规划》、《汤岗子组团规划》等有关城市工业发展、旅游业发展、人居环境、城市风貌等方面的九个专题规划，一幅城市空间发展的新蓝图展现在市民面前。

　　总蓝图：东控、南进、西拓、北调、中疏

　　鞍山城市空间发展将实施“东控、南进、西拓、北调、中疏”的战略，所谓“东控”是指控制非高新技术产业和旅游设施进入高新区和千山组团；“南进”就是城市要向南采取跨越式发展，越过东西鞍山、杨柳河，将汤岗子组团作为城市新市区，优先发展大型带动型项目，并促进新区启动；“西拓”是结合鞍钢发展及市区工业用地的调整，将工业布局向西拓展，建设鞍山工业园区；“北调”是因为城市北面已抵达辽阳边界，发展受限，用地将已调整为主，建设羊草庄工业区，开发沙河沿岸及原立山工业区用地，建设居民住宅区；“中疏”则是要疏导搬迁城市中心区的工业，向城市周边园区集中，并将中心区人口向周边疏散，腾出用地建设住宅、商贸和绿化。

　　同时，城市空间布局也变为“一大三小”，“一大”即主城区，“三小”即汤岗子组团、千山组团和腾鳌组团。主城区将主要包括中心商务区、居住区、鞍山工业园区、高新技术产业园区及鞍钢主厂区等功能片区，是鞍山市域范围内的行政、经济、文化中心；南部汤岗子组团将以创新产业的聚集作为发展基础，逐步形成综合、适宜居住、蕴含机遇的新城市功能区；千山组团将发展与千山分景区协调的旅游加工产业与旅游度假产业，逐步形成具有旅游特色的功能区；腾鳌组团将发展冶金、建材、轻工等主要工业行业，逐步形成较为综合的功能区。

　　根据上述城市空间发展方向和城市空间布局结构，我市就城市工业发展、旅游业发展、人居环境、城市风貌等方面，规划了八大区域。

　　腾达工业走廊：工业发展新的聚集区

　　在规划蓝图中，毗邻沈大高速公路的腾达工业走廊，因为交通便捷，基础设施完备，成为工业产业集聚区。

　　腾达工业走廊位于市区西部，总面积45．4平方公里，由达道湾工业区、宁远工业区、腾鳌经济开发区组成。规划工业用地25．8平方公里，主要发展冶金、机械、建材、化工、饲料等工业，是城区内的工业企业搬迁改造承接地，为引进国内外企业提供了充足的发展空间。

　　我市规划将充分利用现有工业基础设施，借助沈大高速公路，加强西部路网建设，不断完善其配套功能，将达道湾工业区、宁远工业区、腾鳌经济开发区有机整合，规划建设贯穿西部南北的腾达工业大道，进而形成腾鳌至达道湾的工业走廊，使其成为交通便捷、信息通畅，门类齐全、资源配置合理的产业集聚区，对推动鞍山工业发展具有重大的战略意义。

　　目前，该区域已开工建设腾达大道、鞍旗路、鞍西路等八条道路，宁波燎原公司等一批企业也已进驻。

　　灵山工业区：焕发生机的老工业区

　　除了腾达工业走廊，位于市区北部的灵山工业区也将成为我市的老工业基地。

　　灵山工业区由灵山工业园区和羊草庄工业园区组成，规划用地面积15平方公里，规划工地面积12平方公里，主要发展机械加工、建材、冶金、化工等工业。这两个工业区是城市的老工业区，基础设施完备，规划在现有基础上，搬迁区内的羊草庄村、灵山村、大乐屯村，盘活破产企业，向西、向东扩展，以拓展城市工业发展空间。

　　四达物流走廊：现代物流中心

　　我市将借助钢铁产业对辽宁中部城市群、辽东半岛经济区所具有的双辐射功能，把鞍山打造成区域物流中心。同时围绕钢铁这一主导产业形成的产业链条及物质流、信息流、人才流等，着力把鞍山发展成为集加工贸易、货物运输、货物仓储及相关配送业务的现代物流基地，四达物流走廊的规划就是在此设想下应运而生。

　　四达物流走廊位于鞍山市区南部，北起千山西路达道湾，南至四方台新建铁路货场，全长10．5公里，规划工地面积10．13平方公里，集物流、商流、信息流、资金流为一体，仓储、包装、装卸、加工、配送、信息处理等功能齐全的物流园区。我市规划建设一条贯穿南北的四达物流大道，进而形成四方台至达道湾的物流走廊，以四达大道为主轴，沿两侧形成八个园区，分别是钢铁物流区、新型建材物流区、精细化工物流区、机械产品物流区、农产品物流区、开发区仓储物流区、四方台货场物流区及中心服务区。同时，将新建的铁路货场和已经形成的储运公司仓库、宁远农产品批发市场、二台子钢材市场、宝马钢材物流中心等进行有机整合，使其成为交通便捷、信息通畅、门类齐全、资源配置合理的物流产业集聚区，进而形成辐射整个辽南地区未来工业发展的现代化物流基地。

　　南沙河沿岸：城市滨水空间

　　南沙河位于市区东北部，南起千山东路七号桥，西至劳动路大桥，沿线长度11．5公里，沿河宽140———1500米，规划总用地8．59平方公里，。

　　为了“美化、亮化、净化”南沙河及两岸环境，改善城市人居环境，规划以“将南沙河改造为城市内河”的设计思路，塑造具有时代感，体现地域特征的城市滨水空间。

　　南沙河总体结构规划布局为“五区、二片、一带”。“五区”为建材街南居住区、太平曙光居住区、齐大山居住区、调军台居住区、七号桥居住区；“二片”为羊草庄工业区（部分）、七号桥以南旅游服务区片；“一带”为滨河景观绿化带。在河段内设置四处橡胶坝，形成几处水面宽阔，水质清新，波光潋滟的滨水景观区，沿岸修建水榭、栈桥，戏水平台等，营造宜人的亲水环境景观；两岸大量种植乔、灌木与花卉，形成观花、观叶、观树型的多形态、多时令的绿化景观。

　　目前，该规划已实施，橡胶坝正在建设之中。

　　千山东路沿线（千山组团）：轴线旅游风景区

　　千山东路沿线位于市区的东南部，北起千山东路七号桥，南到千山正门，东、西两侧延伸至山脚，长约10．6公里，宽约1公里，规划用地面积9．38平方公里。千山东路是城市与千山风景名胜区的过渡地段，是城市的东部轴线，规划将千山东路沿线建成一个集旅游观光、康复娱乐、休闲度假、居住功能四部分功能组成的旅游度假区。

　　在建设过程中，重点实施城市“东控”发展战略，拓展旅游产业发展空间，整合旅游资源，促整体功能的发展，将绿地和旅游产业用地所占比例由原来的10．55％提高至70％；同时，正确引导各景观要素建设，提升整体景观环境质量和旅游形象；改善居民居住环境，集中建设居民点；改变目前单一路线的状况，建立完善的道路及相关配套设施，建设滨河干道和滨河绿地，增加人们的游览时间，提高沿线的旅游开发价值。

　　鞍汤连接带：城市“南进”发展战略的要冲

　　该区位于市区的南部，规划范围北起东解放路，南至汤岗子组团北部，东起前峪村，西至西鞍山，面积24．18平方公里。交通便捷，依山傍水，景观资源丰富，有一定的产业基础。

　　该地段规划为“四区一园”。“四区”为体育中心区、会展中心区、居住生活区、工矿区；“一园”为古城公园。规划以充分挖掘地区特色为主线，将建设体育中心、发展会展业、建设古城公园，对发挥中心城市作用、建设优秀旅游城市和先进文化城市都具有重要作用。特别是规划建设古城公园，具有延续历史，传承文化的鲜明特色。

　　汤岗子组团：最具发展潜力的新城区

　　汤岗子组团是鞍山市“南进”的重点地段，位于鞍山市区南部，规划用地面积33．0平方公里，规划人口25万人，距市中心13公里，距海城市20公里，哈大铁路、国家级公路202国道（鞍海路）贯穿其南北。

　　汤岗子组团将由高新技术产业区、物流商务中心、健康疗养城、生活居住区、农业高新区组成，逐步建设成一个集行政、商务、居住、疗养、旅游、就业功能于一体的生态型山水园林新城区，充分体现二十一世纪的城市新区风貌。

　　汤岗子农高区：农业产业化龙头聚集地

　　鞍山市农业高新技术开发区位于鞍山市城区东南部，规划区域总面积为3．39平方公里。我市将以振兴东北老工业基地为契机，充分体现“城市带动农村，以工业反哺农业”的发展进程，为进一步推进农业现代化、农村工业化和城镇化的发展进程，实现城乡互动发展，将原汤岗子牧场规划为农业高新技术开发区。

　　该区以发展农产品加工为主线，重点发展蛋奶加工、粮油加工、果蔬加工、畜禽加工、饲料加工、生物能源加工六大主导产业，兼顾发展涉农配套机械加工产业，逐步将农高区打造成为用高科技改造传统农业的农业示范区，是鞍山未来又一个重要的经济增长区域。

　　鞍山市城市总体规划方案图

　　西部工业走廊规划方案图

　　北部工业区规划方案图

　　四达物流走廊规划方案图

　　南沙河沿岸规划方案图

　　千山组团规划方案图

　　鞍（山）汤（岗子）连接带规划方案图

　　汤岗子组团规划方案图

　　见习记者 栾林 记者 吕卫国 文 记者 栗明摄