7月15日，天津铁路客运段津广三组值乘的广州———天津Ｔ254次列车，满载着879名旅客于18时44分从广州站正点开车。列车运行不到一站地就突然临时停车，列车长张绍起立即与广州铁路局客运调度取得联系，被告知是因为受强热带风暴“碧利斯”的影响，京广线湖南省境内郴州段铁路由于水害造成塌方，短时间内不能恢复运行，原地停车待命。
听到这个消息，列车长张绍起立即召开列车上司乘、乘务、乘警“三乘”人员紧急
会议，传达了客调的命令并启动列车应急预案，同时召开了临时党支部会，部署全段党员深入到各个车厢，做好旅客的服务工作。
列车在距广州站177公里的一个小站一停就是22个小时。由于长时间的等待，旅客的情绪出现了不稳定，列车长张绍起就组织司乘人员逐个车厢走访，不厌其烦地向旅客一一解答晚点原因。列车广播一方面作好宣传解释，另一方面还举办专题节目，以活跃车厢气氛，缓解旅客情绪。254次列车在这个小站前不着村，后不着店，列车出现了严重缺水，特别是餐车。在没水的情况下，张绍起组织全体人员冒着酷暑高温，用水桶、饭盆一桶一盆地到车站附近的值班室打水，解决了列车缺水的燃眉之急。汗水浸透了大家的衣服，衣服泛起了白碱，然而大家没有怨言，看到旅客们吃上了可口的饭菜，大家从心里感到高兴。许多旅客激动地说：“我们吃的是乘务员用汗水换来的饭，看到的是天津铁路乘务员金子般的心。”有的旅客找到了列车长张绍起，表扬乘务员热心服务的高尚风格。在列车晚点20多个小时的情况下，254次列车的乘务员们共为旅客办好事29件，确保了800多名旅客安全返津。
许多旅客在列车上亲眼目睹、共同经历了这段旅程，无不为乘务员们耐心服务的工作态度所感动，待该车绕道于17日晚8时许返回天津站时，他们依依不舍地和乘务员们道别。记者张鸣岐通讯员苑振英
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