公交终点站噪音废气扰民的投诉集中，交通部门为此出新规终点候车超8分钟必须熄火

　　公交车在终点站候车超过8分钟，发动机将必须关闭。记者昨天从市交通局获悉，夏令热线开通期间，市民反映问题集中在公交线路行车间距大、车辆拥挤、公交终点站噪音扰民等。对此，本市即日起对公交行业进行了规定，向公交站点噪音扰民说不。

　　本报记者 张昱欣

　　终点站噪音投诉集中

　　昨天上午8时，市交通局局长卞百平以“夏令热线”普通接线员身份，接待市民对城市交通方面的意见和建议。期间，卞百平共接听了7个市民来电，主要反映02路、708路公交终点站空调车发动机噪音，影响周边居民；要求公交线路延伸新辟线路，增加车辆、减少公交车大间隔等问题。接到投诉后，卞百平已要求有关职能部门，尽快了解核实市民反映情况，尽可能予以解决并回复来电市民。

　　记者了解到，在今夏“夏令热线”400多个来电中，有关公交终点站噪音废气扰民的投诉相对集中。昨天中午记者来到位于谈家渡路的742路终点站。在居民指引下记者发现，这条并不出名的小马路竟然设有3个公交终点站。抬眼望去，紧邻着的居民楼窗户均紧紧关闭着。“每天从早上五六点钟起这里的公交就开始轰油门，窗户一开连电视里的旁白都听不清楚。我们每天晚上只能等到末班车开走后再休息睡觉，而早上又被噪声早早地唤起。”居民王先生苦恼地说。

　　六成终点站亲民也扰民

　　据公交行业最近一次摸底显示，目前上海的950条公交线路中，终点站60%以上设置在交通繁忙的道路上或人流量较高的集散点。而这种“路内终点站”带来了诸多问题。对此，卞百平局长表示，目前交通局正在加快公交终点站规划建设，逐步解决占路终点站问题。目前终点站搬迁一时难以落实的情况下，公交企业和驾驶员必须严格执行“公交车在终点站候车超过8分钟，发动机应关闭”的规定，此举主要让周边居民的生活尽可能少受影响，同时也达到节约燃油的效果。

　　市运管处也表示，近期将加大巡查力度，同时也欢迎居民提供举报线索。对于确存在违规行为的企业和司机，将依据行业规定进行处罚。

　　■回音壁

　　959路车少等候苦

　　王女士：959路公交车班次之间隔的时间太长，有时甚至一小时才来一班车，希望能增加车次。

　　五汽冠忠公司史先生：959路公交车“车距过长”主要是因为该线路沿线客流量确实不多，居民的投诉他们会放进参考意见，斟酌决定。

　　莘仙线空调车少

　　张先生：仙霞路连接莘庄的莘仙线，原先还是有空调车的，但今年入夏以来，空调车的数量不见增加反而减少了，乘客每天坐车都酷热难耐。

　　莘仙线工作人员王小姐：莘仙线总共有3辆空调车，但入夏以来，其中2辆空调车已经报废，而替换的车至今未能到位。公司会在力所能及的情况下，尽量多安排空调车。

　　石材厂噪音扰民

　　顾先生：家住宝山区纪念路778弄附近，该路段有个采石加工厂，工厂内24小时开工，影响居民生活。

　　宝山区环保局信访办李先生：纪念路的噪音污染问题环保局已经受理，2个月内就会完成检查。如果该工厂的确存在分贝超标的情况，环保部门将立即责令其整改甚至停业。

　　（王佳敏 实习生 范佳颖 韩摩苍 整理）