政协委员：迁移并减少商业街行道树

　　每天人流如织的淮海中路商业街上，郁郁葱葱的梧桐树给盛夏的街道带来些许凉意，但永新投资控股有限公司总经理、上海市政协常委曹其东日前表达了对这些树的不同看法，他认为单调划一的树木掩盖了商业街的个性和风韵。日前，曹其东向上海市政协提出了“改进绿化打造一流商业街”的提案，建议改变淮海中路等主要商业街的绿化布局、迁移和减少主要商业街的行道树。

　　委员：商业街可少种树

　　“行道树应服从商业功能，突出时尚文化，不宜种植像梧桐等一些高大而根浅的乔木。”

　　“淮海中路、天钥桥路的一些路段，不看路牌你甚至不能区分自己正走在哪条路上。”曹其东表示，上海大多数商业街的商业形象不够突出，其中一个原因就是单调划一的行道树直接遮盖了商业街的个性风韵，淡化了沿街的建筑风格和商业气氛。“行道树枝杈遮挡了沿街的建筑特色和店招店牌，也令人行道显得比较狭窄。”

　　在曹其东看来，行道树的规划不能简单划一，种植的品种和数量都应区分不同的地段功能、道路类别和交通环境而定。他建议在淮海中路等主要商业街上，行道树应服从商业功能，突出时尚文化、经典文化和理念文化，不宜种植像梧桐等一些高大而根浅的乔木。

　　“将绿化等同于行道树是比较传统的观念。”曹其东提出建议，在保证绿化率的情况下，主要商业街的乔木应该减量限高，同时适当增加公共绿地、多彩乔木灌木和休闲式花坛，使人行道充分满足市民的购物、休闲和浏览需求，以强化商业街的商业氛围。“现在的徐家汇广场就采取了这种模式，港汇广场南侧虹桥路与东侧华山路取消行道树，代之以灌木花坛，汇金百货、市百六店沿街也没有行道树。”

　　商家：赞成反对各占半数

　　“保留现有梧桐树，可以在夏天为顾客遮蔽阳光，对提升商店的营业额也有好处。”

　　上海东方早报记者昨天走访了淮海中路的一些商家，他们对是否迁移现有的高大乔木，赞成和反对的呼声各占一半。

　　“我们店铺的牌子被树枝挡住了一大部分，很多人来回走了几次都找不到店招。”淮海中路572号一家商店的王小姐也表示，希望店铺的门面能够完全显现出来。而淮海中路588号的店主张先生认为，采用低矮的灌木更能体现商业一条街的气派。“现在很多路上都种植了梧桐树，如果淮海路能仿效南京路上的绿化形式，就可以区分商业街和普通道路。”有的商家还建议，淮海路应该多点缀一些花草，单纯由树木组成的绿化显得太单调。

　　上海妇女儿童用品商店的售货员岳女士则表示坚决反对迁移行道树，她在淮海路工作了十几年，对这条林荫道很有感情。“淮海路上的高大梧桐正好可以和南京路相区别，形成一道独特的风景。”与岳女士的想法一致，上海土特产食品商场的售货员们也认为应保留梧桐树，可以在夏天为顾客遮蔽阳光，对提升商店的营业额也有好处。

　　卢湾区政府工作人员表示，淮海路行道树是否需要迁移是一件大事，牵涉到整个淮海路的格局，需要非常慎重。上世纪在建造地铁一号线时，曾经将黄陂南路到陕西南路路段的梧桐树全部移走，使淮海路的百年历史面貌发生根本变化，招致了许多反对意见，后来有关部门及时进行了补种。

　　专家：看法不同交锋激烈

　　“行道树的存在不仅是为商家服务，也是为全市环境和市民服务的，因此决定去留时应慎重。”

　　曹其东的提议也引来不少绿化行业专家的广泛争议。上海园林科研所专家张庆费认为，没必要把行道树与商业对立起来。张庆费表示，因建造地铁一号线迁移淮海路的行道树时，有些人认为行道树挡住了霓虹灯，影响了淮海路的繁华，但后来证明没有行道树的淮海路道路环境变差，在夏天时到淮海路逛街的人明显减少，这也证明行道树在一定程度能促进商业繁荣。同时，行道树的存在不仅是为商家服务的，也是为全市环境和市民服务的，因此决定去留时应慎重。

　　而华东师大环境研究专家徐思基则对政协委员的提议表示理解，认为传统的“一条路，两排树”的绿化形式确实显得呆板，人们需要更多元化、有个性的城市空间。从景观设计角度讲，一些较宽的马路可以多栽种一些行道树，而像一些传统的商业街因道路狭窄，不一定要从头到尾都设置枝叶茂盛的行道树。