暑运逼近春运火车忙不赢

　　山城气温连续数日超过40℃，与火热的天气一样，重庆火车站的客流量也异常火爆。昨日，火车站发售车票超过3万张，客流量也逼近春运最高水平，超过6万人次。而从7月17日开始，火车站客流量就已经连续三天超过了6万大关，最高峰达到了7万，超过今年春运单日最高客流纪录。有关人士称，暑期铁路客运市场如此火爆，这在重庆还是头一回。因为客流量剧增和京广线遭遇水灾，未来一周内重庆到广州、上海、杭州、贵阳、福州、厦门和北京等方向的车票都很紧张。

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　　火爆暑运·现场

　　售票大厅人山人海

　　昨日早上不到7点半，记者赶到菜园坝火车站，广场上已是人流拥挤，排队等候买票的长龙都排到了广场中央。广播不时通报热门线路的剩余票源情况，民警和武警战士在广场四周不停巡逻，现场维持秩序的一民警估计起码有两万人。据介绍，从9点开始，还将有大量人流涌向车站，届时车站的客流还将急剧上涨。

　　到新疆打工的万盛区民工小卢说，几天前他就听说车票很紧张，前天他和同伴结伙来火车站买票，结果没买到票。为了尽快能够到新疆挣钱，昨日早上不到6点他和同伴8人就从南岸赶到火车站排队购票，两小时后，终于如愿买到了后天出发的车票。而要赶到杭州一化工单位实习的大三学生小曾说，“感觉就像春运一样”，到杭州的硬座车票显得很紧俏。

　　连续3日客流超6万

　　据统计，今年暑运从7月1日开始以来，火车站客流量就比往年增长了好一大截，从中旬开始，每日的预售车票数量就逐渐增大，显示出强劲的劲头。火车站预计出行小高峰将在16日前后出现，果然在17日，火车站出发旅客为3.4万，到达旅客3.6万，当日客流量达到了创纪录的7万大关，这是重庆火车站建站以来暑运旅客首次超过春运。为此，火车站做足了准备，售票、安保等各方面按照预案有条不紊进行。为了维持车站秩序，几十名武警战士也增援火车站。

　　昨前两日，火车站每日的客流量都维持在6万人次的高水平上。有关人士表示，铁路暑运市场如此火爆，这在重庆历年来还是头一回。

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　　火爆暑运·原因

　　三大动因导致客流反弹

　　为何今年暑运客流量出现明显反弹？火车站分析，主要原因有三方面。作为第一大动因，重庆今年新开通了往返于成渝两地的城际快速列车，目前每日的班次从开始之初的两班增加至3班，分布在早中晚三个时段。据了解，由于方便快捷而且舒适，城际列车很受成渝两地市民青睐，日发客量一直维持在3000人次的火爆水平，从汽车客运市场拉回很多客流。另外，重庆7月2日开通了到西藏的旅游列车，也是班班爆满，吸引了重庆到陕西、青海和西藏的大量旅客。

　　其次，今年重庆增开的临客相对较少，导致火车站运输压力增大。据介绍，目前重庆开通的临客只有到北京西的L150次。

　　第三大原因是近期广东一带遭遇台风，京九铁路被淹，而该线是重庆多趟列车经过的路线，不少班车临时取消，需改期出行的旅客又要重新排队买票，加剧了火车站的客流量。

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　　火爆暑运·车票

　　京广沪车票紧张

　　目前重庆到广州、上海、杭州、贵阳、福州、厦门和北京等方向的车票都很紧张。昨日上午，记者在火车站广场显示屏幕上看到，由于受京九铁路影响，到达京广沪杭的列车几乎全部晚点，不少列车10天内车票已售完。其中，重庆到上海的列车，3天内硬座、硬卧基本售光；重庆到北京的列车，5天内硬座、硬卧已售完；重庆到广州的列车，10天内的硬座车票已售完；重庆到杭州的列车，5天内有少许硬卧车票，硬座车票基本售完。相对紧俏的还有西安、贵阳、厦门、福州等线路车票。为避免购票难，旅客至少应提前5天左右购票。

　　为了应对，火车站每天都开通了24个售票窗口，晚上加班营业。同时，车站确保每天有300个工作人员为旅客服务，做好后勤以及降温防暑工作。

　　列车停运可全额退票

　　记者昨日了解到，因为水害，7月18日重庆到广州的1075次停运，目前旅客可以到车站售票处办理退票手续，全额退票。另外，应该在7月18日16点32分正点抵渝的广州到重庆的K202次，也因为水害晚点了近10小时，于昨日凌晨到达重庆，开行时间目前还未定。

　　为了应对水害造成的不利影响，重庆车站已经启动列车晚点应急预案，车站售票大厅增加退票窗口，24小时办理旅客退票，同时利用广播每10分钟向旅客公告列车信息。候车室也将24小时开启，组织送水小分队为旅客送水。对晚点到达的旅客出站时不再验票，保证旅客迅速出站。

　　陈炜记者郑军实习生曾晓娜摄影黄洋