晨报讯 记者昨天获悉，京沪高速铁路大胜关长江大桥将在本月底正式开建，整座大桥将建6股铁道，同时满足三种速度的京沪高速铁路、沪汉蓉铁路和南京地铁的过江之需。2009年11月30日有望建成。
日前，中铁大桥局集团通过竞标成功拿到大胜关长江大桥的施工总承包合同，合同价38.6亿元。南京大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游约20公里处，属于南京大胜关河段
，距长江入海口约350公里，北岸位于浦口区西江口，南岸位于大胜关湾。大胜关长江大桥将建三种轨道，同时行驶三种速度的列车。
据介绍，大胜关长江大桥是京沪高速铁路、沪汉蓉铁路的共用过江通道，将分别建有京沪高速铁路、沪汉蓉铁路和南京地铁通行的6条平行铁道。同时，还将预留搭载南京城市轨道交通 双线 搭载条件。其中，京沪高速铁路客运专线的旅客列车设计速度是350公里每小时，沪汉蓉铁路是一级干线，为客货共线，客运列车设计行车速度是200公里每小时，南京地铁的行车速度则仅为80公里每小时。
记者从中铁大桥局了解到，大胜关桥是目前世界上设计荷载量最大的高速铁路桥梁，根据设计该桥全长9273米，主桥长1615米，是双孔通航的六跨钢桁梁拱桥，并且设计三桁承重结构。记者从规划图上看到，大桥中间建有京沪高速铁路和沪汉蓉铁路的4条铁道，地铁的两条铁道将分别建在大桥的两侧。根据规划，地铁8号线从沧波门地区向东接老宁芜铁路，利用南迁后的老宁芜铁路轨道改造为城市轻轨，经中和桥、中华门、汪家村、西善桥等站点，向西从京沪高速铁路南京长江大桥捆绑过江，然后再向南延伸至桥林新城，形成都市发展区东西向一条新的轨道交通线路。
作者：祁曙光 刘海琴/来源：南京晨报
