鞍山要在城西建“物流大道”

　　千山晚报消息昨日记者从有关部门获悉，我市将以城市西部发达的交通条件和已初步形成的物流基础设施以及规划的西部工业走廊为载体，规划一条贯穿城市西部的“物流大道”，逐步建设成仓储、包装、装卸、加工、配送、信息处理等功能齐全的现代物流园区。

　　今年将建300家农村连锁店

　　据了解，去年以来，通过实施“万村千乡”市场工程，已在海城、台安开设了191家连锁农家店，连锁覆盖面达到31％，商品配送率达到20％以上，初步形成了物流框架。商业主管部门将把这些农家店建设成“工农产品双向流通”的主渠道，今年全市要建设300家农村连锁店，三年内计划建设万村千乡农家店800至1000家。此外，充分利用南台鸡蛋批发市场、宁远蔬菜批发市场等现有物流资源，把国内外有实力的现代物流企业引入鞍山，与巨人携手，迅速提升农产品物流水平。

　　9家大型物流企业营业额80亿

　　从钢铁建材到粮食蔬果，从日常的吃穿用到高科技产品，都离不开物流企业的“承转”。目前，我市注册资金超500万元以上的物流企业9家，运输车辆852台，仓储面积65万平方米，营业收入近80亿元。除此之外，全市分散的小型物流企业还有近百家。

　　整合小企业打造“物流大道”

　　有关人士介绍说，我市将以城市西部发达的交通条件和已初步形成的物流基础设施以及规划的西部工业走廊为载体，规划一条贯穿城市西部的“物流大道”，大力开发物流项目，逐步建设成仓储、包装、装卸、加工、配送、信息处理等功能齐全的现代物流园区。鼓励外商、外资大型物流企业进入“物流大道”，鼓励类似宝马钢材物流中心、海量钢铁超市、鞍山逸达物流、兴辽集团等有条件的物流企业，在全球范围内寻找战略合作伙伴，通过合资合作，引进资金、引进管理，把原有的物流企业做强做大。

　　对于我市近百家势单力薄、各自为战的物流小企业，将通过引导市场运作的方式加以整合，打破行业界限，加强对分布在各系统、各行业的传统运输与仓储企业统一规划，整合功能，对具有一定基础的规模企业改造提升，组建一批大型骨干企业。

　　(孙丽凤 记者王鑫)