零首付购车车主多付一成费用

　　本报讯已销声匿迹数年的购车零首付，最近重出江湖。记者调查发现，目前我市已有中汽西南、博众、互邦置信等汽车经销商推出了这一购车项目。不过，零首付购车看上去很美，为购车降低了门槛，但事实上暗藏猫腻。

　　记者昨日在中汽西南了解到，该公司对零首付购车的消费者设置了前提条件：必须是公务员、教师、医生等特定人士。而互邦置信尽管取消了这些前提条件，但规定，必须是

重庆市本地户口，月收入超过5000元，还要有房产证明、婚姻证明等。

　　记者发现，即使达到了汽车经销商的条件，实现了零首付购车，消费者同时又必须为零首付带来的便利买单。以购买1.4升富康为例，车价6.68万元，全款购车加上除养路费以外的其他所有费用，车价为8万多元；而零首付购车，第一次付款2万元左右，两年按揭每月还款2900元，总车价近9万元。

　　再以手动挡标致206来计算，全车价为8.68万元，加上相关费用，全款购车总价为10万多元；而零首付购车，第一次需付款2.6万元，今后三年每月还款2500元，总车价达11.6万元。

　　仔细查看经销商收取的费用可发现，零首付买富康，除支付按揭利息外，还有一笔3000元的履约费和管理费。而零首付买标致206，除了要缴5000元的担保费以外，还要支付4000元的保证金。经销商称，三年后缴清全部按揭购车款后退还这笔保证金。

　　事实上，这就是经销商暗藏的猫腻———不仅要以担保费、管理费的名义，多收一笔钱，还要以保证金的名义，无偿占用消费者资金三年。正是通过这种方式，经销商把消费者应付的首期车价巧妙地变成了其他购车费用。

　　经销商这样做似乎也有理由，从2004年10月1日开始实行的《汽车贷款管理办法》规定，银行发放购车贷款不能高于车价的八成。那么要做零首付，剩下的两成车价款，只能经销商自己垫资或由其他担保公司承担。

　　业内指出，汽车经销商通过零首付购车，以及为购车者代办各种手续获得的提成，加起来赚取的利润，平均达到了车价的10％，远高于全款购车或按揭购车———羊毛出在羊身上这句老话，又被经销商活学活用了。

　　记者 刘斌网络编辑：甘健