本报7月20日讯(记者 曹雷 实习生 宋新华)本报追踪报道的“护城河游船何时实现环线游”受到社会广泛关注，许多热心人士纷纷致电本报建言献策。有关专家表示，希望有关部门牵头，尽快把护城河打造成“珍珠链”，“串”起两岸景点。
对于护城河游船实现环线游的种种难题，多数市民持乐观态度。陶先生在电话里说，“当时趵突泉至五龙潭‘通航’，也碰到不少难题，如截污、测试水位、提闸、清淤等，
但这些当初看来难以解决的困难不也解决了吗？因此，关键要有牵头部门去做，进行可行性考察与论证。只要做，所有难题都可以攻破。”
一位刚刚考察了南京秦淮河的园林专家表示，与护城河相比，秦淮河水质并不好，但优势在于河道宽、水位深，历史文化内涵深厚，在当地先进经营理念的推动下，可以说这些卖点被做得越来越活。济南护城河虽河道窄、水位浅，但水质在世界上独一无二，而且两岸分布的都是著名景点，所以，实现环线游，将大大提升济南的城市形象。
不少旅行社负责人也表示，很多来济游客普遍反映，在护城河内乘坐游船的感觉的确不错，但苦于航线太短，游览的时间也太短暂。因此，护城河游船能实现环线游，对各大旅行社来说再好不过，可有更多的卖点向游客推荐；而且游客更能得到实惠，把本来疲惫不堪的旅途变成水中休闲娱乐游，以轻松愉快的心态完成景点之间的穿梭。
一位园林规划设计专家说，“护城河两岸景点如同散乱的珍珠，急需环线游这根线串起这些珠子。”他建议，希望有关部门牵头，积极借鉴南方各地发展旅游的经营思路，尽快实现环线游，把护城河打造成“珍珠链”。
