分站停靠首日有人找不着车

　　《深南大道部分公交线路大巴明起分站停靠》追踪

　　本报记者今晨高峰时段现场调查

　　分站停靠首日有人找不着车

　　值班的工作人员认为，调整需要一两个星期的磨合期

　　本报记者彭森报道从今天开始，集中了特区内市民出行需求40％的深南大道，13个大巴停靠站开始分站停靠。本报记者今早高峰时段分别前往园博园站、科技园站、香蜜湖站实地调查，发现市民多半不知道大巴停靠站发生更改一事，但整个路段的行车秩序还比较好。

　　自6月30日公交中小巴全部退出特区以后，由于大巴客流量的增加，线路增多，深南大道的部分大巴停靠站点出现了人多车多的拥挤现象，市民候车时间增加，大巴出现列车化，个别站点甚至不堪重负。为此，交通部门决定将深南大道上的部分中小巴站点改造成为公交停靠站，对现有的大巴线路停靠站点实行分站停靠。

　　记者的随机调查表明，虽然本报昨天进行了报道，但是由于一些市民并不看报，不知道停靠站点发生了变化。有市民反映说，自从6月30日以来，就感觉出行有些“混乱”，不时有大巴线路调整或是停靠站点挪移的新闻。所以，今天早上，记者所调查的3个停靠站点，都有市民遍寻停靠站而找不到的现象。值班的交通部门工作人员认为，这种现象是暂时的，调整需要一个磨合期，这个时间大概需要一两个星期。

　　科技园站

　　分流大巴秩序井然

　　本报记者文海笑报道今天上午7时30分，记者乘出租车前往深南大道科技园站。在路上，出租车司机李先生就告诫记者，在科技园车要拐进辅道就要做好塞车的准备，因为这里的公交车线路近20条，几乎都集中在深南花园前的站台上；设置了公交车站台的辅道在上班高峰期更像一个大巴车停车场。

　　过了科技立交，出租车刚转入辅道，李先生就惊叹：“完全变样了嘛！车不堵了，路也顺了。”原来，深南路由东往西方向，在原有科技园大巴站东面100米处，新设置了一个公交车站。321、311、319、320、23、24、27路公交车都迁到了新的站点停靠。8时左右，正是上班高峰期，记者看到在科技园新站点，正有2辆大巴停靠在站台；在深南花园前的老科技园站，也仅有4辆车秩序井然地排队上下客。辅道上车流畅通，交通顺畅。

　　一位带着“公交执勤”红袖章的男子站在新站台前五六米处，见一辆301大巴经过，伸手打手势，示意大巴在新站台停靠。他介绍：“站台刚调整，许多大巴车司机不太熟悉，公司派我们到各个新站台做一些指引工作。”

　　在科技园上班的周先生，每天乘坐320大巴上班。“以前乘坐的大巴刚过了大冲站，到朗景园小区前又停住了，尽管离科技园站台还有大半站路，但前面一长溜大巴排着队进站。大巴靠不了站，就下不了人，不到500米的距离，乘客常常一等就是20多分钟。”周先生说，这样一设站分流，解决了这个老大难问题，给乘客带来极大的便利。“至少，我可以多用半个小时来补睡眠。”

　　园博园站

　　站点还需完善

　　本报记者彭森报道园博园站点是本次实行分站停靠的站点之一，但由于园博园站点距离周边的香诗美林等大型住宅区有一段距离，调整后的园博园西站点甚至紧邻侨城东路了。有市民向记者反映，分站停靠以后，大巴停靠的秩序变好了，但具体的停靠位置还需要继续完善。

　　记者今天早晨7时30分来到园博园西站（北），此时，这里只有稀稀拉拉的几个乘客，大巴即停即走，秩序井然。记者注意到，站台线路牌边上竖起了一个非常显眼的白色指示牌，上面写着温馨提示：乘坐以下线路请往东走50米：319、338、350、367。

　　7时40分左右，一位气喘吁吁的男士向园博园东站点跑来。他介绍说自己姓刘，在科技园华为公司上班。他住在盛景国际小区，以前都在园博园东站点再往东的“交通局”站坐473中巴上班。

　　他给记者算了一下时间：原来乘坐473时，从家到中巴站3分钟，等车5分钟，再坐上七八分钟就可以到公司门口了，整个过程大约15分钟左右。而现在，他从家里到大巴站要10分钟，在这两个站台之间往返跑要10分钟，车上要10分钟，再从科技园走到公司要15分钟，全程总共三四十分钟左右。所以，他说，大巴分站停靠以后，秩序是变好了，但线路还需要进一步调整完善。

　　香蜜湖站

　　后悔没看报白等半小时

　　本报记者施翔东报道上午7时15分，记者来到深南大道香蜜湖站，在深南大道北侧的站台，记者看见两个车站的站牌前都多出了一块指引牌，告诉市民坐哪几路车应该到哪个站台。公交协管员也已经到位，正在指挥车辆分站停靠，这位姓区的协管员告诉记者，他们在早晚的高峰期都会来进行指挥，但具体要延续多长时间他也说不准，“可能要到大家都习惯了吧”。

　　记者发现有不少乘客甚至公交司机对分站停靠还不习惯，经常跑错了站台。一辆310－315路大巴就很习惯地停在了2号站前，直到公交协管员做了第三遍手势，司机才恍然大悟，连忙启动，一边还做着不好意思的手势。一位身穿司机制服的刘先生告诉记者，他是324路大巴的司机，对于今天第一次分站停靠，他还是感觉不习惯，毕竟是第一天实行，需要一个适应的过程，刚才他也看到自己公司的车跑错了站。乘客闵女士向记者抱怨，不知道为什么今天329路都不停，直到看到记者手中的报纸，她才知道自己跑错了站，连连说“后悔没有看报纸，白白等了半小时”。