时报7月21日讯(记者 赵治国 实习生 吕兵兵)济南的第一条快速公交(BRT)线路已在北园大街开工建设，未来的五年里，我市将在工业北路—北园大街、历山路、二环东路、二环西路等道路上形成100公里的快速公交网络。
在今天召开的全省城市公交工作会议上，济南市市政公用事业局透露，十一五期间我市将建立以大运量的快速公交为主干、常规公交为主体，出租汽车等其他交通方式为补充
，多种交通方式互相衔接、配合的公交体系。
据介绍，除目前正在建设的北园大街外，工业北路、历山路、二环东路、二环西路等道路也将开工建设快速公交系统。同时，我市将改善工业南路—解放路、大纬二路—英雄山路、经四路、经七路、舜耕路等道路的通行条件，新建公交专用道100公里；在经十路、济泺路、英雄山路、黄岗路、历山路和二环东路建设公交换乘枢纽。
同时，奥体中心、汉峪居住区、唐冶片区、高新区新区、高校科技园等重点区域，也将加快建设公交线路。
目前，我市的公交车辆共有3261台，136条公交线路。而到十一五末，我市公交车将达到4500标台，建成1-2条快速公交线路，公交车运行速度达到25公里/小时，载客量达到每车180人—200人，每小时载客量达到20000人次左右。
