本报记者 陈昌君 实习生 胡竞之
7月25日—8月10日，2006成都航天科技展将在会展中心举行，而作为此次科技展重点展品，包括返回舱、降落伞、宇航服、航天搭载器和返回舱支架在内的“神六”实物展品将于今日抵达成都，参与“四川造”航天系列产品研制的四川航天技术研究院将组织一批四川航天人前往迎接。昨日，记者对四川航天技术研究院副院长李占文进行了专访。
李占文告诉记者，从1992年国家决定开展载人航天工程开始，从“神一”到“神六”，都用了不少“四川造”航天产品，包括箭体、舱段、伺服机构、故障处理系统以及火工装置。据了解，火箭、飞船的箭体分三级，相当于汽车的底盘和车身，是重要的燃料储存器。而火工装置是火箭、飞船及其他空间飞行器的重要部件，火箭、飞船需要点火才能升天，这就离不开火工装置，箭体在进行分离时，也需要通过火工装置中的螺栓进行爆破分离。“神六上的火工品有1000多个，可以说，是四川造的航天产品让神六飞上太空。”李占文透露，“将电信号转换为机械信号的转换器——伺服机构、地面测试设备——故障处理系统都是四川造。就连目前还在组装调试阶段的神七，相关产品也由我们生产。”据透露，由于“神七”计划让宇航员出舱登月，目前科研人员正在对两大难题进行攻克：一是舱门打开和关闭的执行性必须可靠，二是宇航员返舱要注意的问题。
据介绍，四川航天技术研究院所研制生产的每一种航天产品都经过了上百次反复测试。李占文告诉记者，“2001年7月，我们在对载人航天工程进行综合空投试验时，发现落地后的返回舱内散发出火药味，有害气体严重超标，经过对可疑点的排查，发现是飞船落地前执行抛伞舱盖任务的非电传爆系统爆轰时产生了异味，我们在4个月内完成了6套方案的改进和实验，终于解决了这一难题。
