本报讯为了更严格地控制机动车尾气排放，今年下半年开始，南京市将建设全新的机动车排放监测系统，并在城东、城南、河西、城北、江北5个方位建设“工况法”环保检测场站。计划明年初，全市所有车辆都纳入年检范围，检测不达标车辆必须进行维修治理，经复检合格后才能上路行驶。记者了解到，在尾气检测方法上，该市过去主要采用“怠速法”，这种方法只能对尾气中一氧化碳和碳氢化合物进行检测，而对于汽车要在实际路面运行才会产生的氮氧化物的检测显得无能为力。而且“怠速法”给了部分车主“钻空子”的机会。因为
如果司机把汽车怠速降低，这样发动机发动时用油就减少了，就会出现超标车“达标过关”的情况。而“工况法”是通过测功机对车辆进行检测，能够模拟汽车在道路行驶情况下怠速、减速、加速、换挡等实际工况，监视车辆连续运行下每个瞬间的尾气成分。专业人士预计，启用新的检测方法后，将有10％现有达标车辆难以通过环保年检。
计划中，5个“工况法”环保检测场站选点设在城东、城南、河西、城北、江北5个方位。东站设在石门坎附近或雨花台区，南站设在江宁区，西站设在河西地区，北站设在迈皋桥地区，江北站设在浦口区或六合区。
据了解，明年起，全市就将全面采取这种更精确的方法来对年检车辆进行尾气检测。届时可能有一些现在达标的机动车难以蒙混过关了。（石小磊王娟）
