探月投资等于建2公里地铁

　　首期花费为14亿元 中科院院士欧阳自远表示——

　　探月投资等于建2公里地铁

　　本报讯（记者 白冰）“月球探测首期花费14亿元人民币，这不是一个天文数字，只是在北京修建约2公里地铁所需的费用。” 昨天下午，中科院院士、中国探月工程首席科学

家欧阳自远在为36届世界空间大会作科普报告时说。

　　欧阳自远说：“探测月球的投资相较于我国巨大的国内生产总值来说是微小的，但我们必须精打细算。14亿元是第一阶段月球探测的经费，第二、第三阶段可能会多花一些钱，但月球探测绝不会拖中国全面建设小康社会的后腿，只能是促进与推动。”

　　欧阳自远表示：“从长远看，我们的月球探测大致分三个阶段：第一阶段为不载人的月球探测，第二阶段是载人登月，第三阶段是建立月球基地，正在进行的是第一阶段的探测。”

　　自1960年以来，我国经过约35年的跟踪研究以及约10年的综合论证后，在2004年1月批准了中国月球探测立项，第一期的14亿元经费包括建造、发射、运行“嫦娥一号”绕月卫星。在探月计划启动的2004年，完成了卫星的设计；2005年，“嫦娥一号”初样产品完成；2006年，正样产品已完成，正在进行五大系统的联调，目标是确保2007年成功发射。

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　　现在登月 只有“单程票”

　　“今后十年，世界上没有任何一个国家有能力载人登月，这就是现实！”昨日，欧阳自远表示。

　　在谈到载人登月时，欧阳自远说，就像“神五”飞船才开始载人一样，登月也要经过长期、缜密的准备。总指挥栾恩杰曾讲过，中国现在完全有能力把人送到月球，但是有一个前提，只有“单程票”，没有能力保证能回来。所以，我们必须一步一个脚印地工作，大约要经过10年，以确保整个计划的顺利进行。

　　月球能量 可供使用上万年

　　“关于能源问题，我们不需要悲观！每年只要派出4架航天飞机到月球上运回氦-3，就可以供全世界用一年。”昨日，在谈到月球能源开发时，欧阳自远这样说。

　　欧阳自远表示，存在于月球土壤中的氦-3则只要取回10吨就能解决我国的能源问题。月球上的氦-3大约有100万—500万吨，可满足人类上万年的能源需求。

　　氦－3是月球土壤中含有的一种物质，能释放出巨大的能量，而且稳定，没有放射性。