[社会周刊]在京沪线改造的日日夜夜 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年07月23日07:26 工人日报天讯在线 | |||||||||
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本报通讯员唐璐 秦自让 李敏 罗竹 编者的话 京沪线电气化既有线改造工程一年完成，这是中国铁路史上的一个创举。创造历史的是那些平凡而普通的劳动者，他们用自己的热情、热血和执著的爱把一个个惊奇变成现实
在这场京沪战役落下帷幕时，回顾在这1000多公里的线路上惊心动魄、恢弘壮观历史的一幕，那些用奉献铸就丰碑的职工令人钦佩，让人感动。 2006年6月25日9时6分，中铁工程电气化局京沪线蚌埠项目部变电所一次送电成功，在场的职工们顿时欢呼雀跃，整个现场沉浸在节日般欢快的海洋中，项目经理周忠发、党工委书记杜春及他们的战友们按捺不住内心的喜悦，无数双手紧紧地握在一起…… 此时此刻，他们怎能忘却在京沪线11个月的日日夜夜，怎能忘却在这场战役中共同经历的艰难岁月。 2005年8月，他们带着遂渝线尚未散尽的硝烟，奔赴京沪线。似乎是有意检验这支曾经在西南和遂渝线一再夺魁，成绩斐然的队伍，他们负责施工的管区是世界上行车密度最大、最繁忙的运输干线，符离集至林场支线，正线约300公里，包括32个车站、31个区间的接触网及拆迁工程，7个变电所、7个分区所、2个开必所的变电工程；28个站的电力、通信工程及南京枢纽信号改造及其所属房建工程。 工期紧、任务重、安全隐患大，面对种种困难，他们迎难而上，在300公里的线路上拉开了决战京沪的战役。打造平安京沪线 在平均每五分钟一趟行车经过的既有线上施工，安全成为整个京沪线施工的最大难题。哪怕是一点小事，也会成为影响京沪线运营的大事。打造平安京沪，创优质工程———中铁工程电气化局京沪线蚌埠项目部开展了全线打一场安全质量保卫战活动。 项目部把安全工作提到讲政治的高度来抓，使全体职工紧绷安全这根弦。从《京沪线电气化工程施工禁令二十八条》到44个调度通知，71个管理制度，一万张控制卡———每一个环节的安全卡控都是十分精细，使整个施工处于严格的规范操作。为了使职工们把安全当成头等大事，避免时间长了，安全麻痹意识的出现，项目部加强实行风险责任承包，将安全质量分解到班组、个人。 重视安全培训，抓好现场练兵，采用请进来，走出去的方式进行全员培训，包括劳务工、合同工进行培训达4487人次，开展各类培训班77期。 增加安全管理投入，投资13万元购置2台世界先进水平的光栏探测仪确保地下设施安全，投入30多万元添置240台对讲机，保证现场防护人员通讯畅通，制作4500余套安全帽、防护背心，为安全管理工作奠定坚实的物资基础。 一年来，这个项目部没有发生一例安全事故。管区的安全管理工作得到上海局的高度认可和称赞。 安全是保证，质量是企业生存和发展的生命。项目部坚持“质量追求，永无止境，没有最好，只有更好”的质量理念，把创建精品示范工程作为一项重要工作来抓，坚持全过程创优工作。增强全员质量意识，树立精益求精、精雕细刻、精诚取信的“三精意识”；建立质量责任制，在实行工程师技术负责制的同时，人人签订安全质量责任承诺书，使工程质量始终处在有序可控状态之下；狠抓关键环节，严格实行首段首项示范，始终坚持样板引路，形成纵向到底、横向到边，层层把关的质量保证体系，确保施工中的质量隐患处于“零”状态。 一系列的措施和精细的管理，使工程质量在各类检查中均名列前茅。一年来在京沪线全线的质量大检查抽样中，中铁工程电气化局京沪线蚌埠项目部承担的工程合格率是100％，项目部还被评为“安全质量标杆单位”。构建和谐的企业文化 在项目部里，职工们发自肺腑地感慨：“我们有一个好领导班子啊。” 中铁工程电气化局二公司董事长兼党委书记张秦洛也骄傲地表示，这个项目部之所以能够所战必胜，不仅仅有精细的、超前的管理，强烈的责任心，同时还有一个坚强得力的领导班子。经理周忠发，书记杜春，两人并肩战斗几个春秋，强烈的责任感和事业心使他们处处身为表率。整个领导班子心往一处想，劲往一处使。项目部副经理万金洲、项目总工张积卫、副经理李志、项目工会工委主任李平等团结协作，全身心投入到施工生产中，奔波在施工一线，大家跟班作业，现场办公。 有了一个好的领导班子，也就有了一个和谐温暖的“家庭”。项目部积极构建以人为本的企业文化，加强和职工的沟通和交流，让职工时刻感受到项目部就是自己的家。 在领导班子的重视下，项目部投入20万元为管段各作业队修建澡堂、食堂、购置锅炉，作好防寒防暑工作，极大地改善职工的生产生活条件；与探亲的职工家属举行座谈，获取她们对企业施工性质的理解和对丈夫工作的支持；春节期间，项目部领导为艰守工作岗位的职工发放慰问金40余万元，并把职工的家属和孩子全部接到工地，准备了丰盛的年夜饭…… 职工们深切地感到这个大家庭的温馨，自觉地把项目部当成家。有一天，医生张焕忠推着一辆自行车从外面回来，车上架着一口锅，原来他得知锅漏了，觉得扔掉可惜，就主动找地方把它补好了。张医生说，这口锅虽已破旧，但是补好了还能用。 以人为本、和谐健康的企业文化，充分激发了全体干部职工的积极性。在紧张的施工中，职工们以大局为重，不计个人得失，不讲任何条件和待遇，全身心地投入，安全、快捷地保证了施工的进行。决战京沪线前夜，经理周忠发，党工委书记杜春带领着项目部领导深入现场，号召全线开展了争当京沪党员先锋岗活动，合同工和劳务工都纳入到这项活动中，施工进度突飞猛进。职工们说：确实很辛苦，但是我们是在为企业这个大家，为项目部的发展赢得信誉，苦也值。点点滴滴总关情 京沪线电气化改造工程顺利完工的背后，离不开很多人的无私奉献。 中铁工程电气化局二公司董事长张秦洛、总经理程德勤等公司领导干部深入现场轮流蹲点，和职工风里雨里坚持在施工一线，节假日都是和职工们在工地一起度过。 中铁工程电气化局京沪线蚌埠项目部经理周忠发长期患有腰椎间盘突出，椎管狭窄压迫神经，常常痛得坐卧不安。医生多次建议手术，领导和同事也劝他尽快住院治疗，可他始终抽不出时间，“京沪有那么多的事需要去做，等开通了再去做手术”。他深入现场工作起来常常到凌晨，而且经常和职工们面对面进行谈话，了解情况，常常是在现场解决问题时一站就是几个小时，有时身体极度疲倦和疼痛，但是他拒绝同志们的劝阻，每一件事都要落实到位。 项目部书记杜春上场后除了公司开会外，几乎没有回过家，他不仅把政治思想工作融入到施工中，同时发现先进，宏扬先进，树模范，鼓士气，极大地鼓舞了职工们，形成了学先进、赶先进的良好风气。 总工程师张积卫，眼里只有工作，工作起来就忘掉了一切。 有虎将之称的被上海铁路局表彰为“安全标兵”的副经理网一队队长付秋虎，有一次由于过度操劳昏倒在现场，医生要求他住院治疗，他坚决拒绝，说：“有400多人在70多公里的正线上施工，我能躺得住吗？”输完液后，他马上回到驻地，主持每晚必开的交班会。 项目部副总工程师、工程部部长胡安福由于过度的疲劳导致脑供血不足，但仍坚持岗位，等同志们发现后强行把他按在床上打点滴时，他还在一边打点滴、一边审看图纸…… 信号专业副经理王宏杰，总是和职工们一起从晚上7点半出发到凌晨四五点钟回到驻地，常常是一身雨水、一身泥。 通信作业队队长周泉林一壶水、一顶草帽带领着技术人员早出晚归，测土质、定防护和接头点，确定设备安装和引入位置；吃干粮，顶烈日，宿民舍，一步一步用脚丈量着300多公里的线路。 勇夺公司接触网专业技术比武第一名的青年突击队队长付元根带领一个班组，猛打猛干，当天的任务当天完成，从不过夜，成为王牌工班。 网五队的技师工长罗兵手把手教新学员，带领16人，用2台架线车从一天架设3个锚段导线到一天架设10个锚段导线，实现了架线飞跃。 还有按质员陈勇军、技术员吴会军，年轻的赵安锋、冯小鹏、陈春林、李健……还有许许多多像他们一样的奉献者，在京沪电气化改造工程中，以无私的奉献、顽强的斗志、坚实的技术实力、优异的业绩，点点滴滴中凝结着一种深情，凝聚成一份责任，奋马扬鞭，驰骋在京沪线上。那一根根悬挂在空中的银线是他们勤劳和智慧的印证，是他们挑战自我、挑战困难的见证，是他们对祖国的铁路事业和企业大家庭的热爱的具体体现。 | |||||||||
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