牟平至芝罘车票咋涨价？

　　本报烟台讯近日，记者在烟台青年路汽车站采访时了解到，往返烟台市芝罘区和牟平区的60路公交车收费大大高于其他公交线路，乘客抱怨不已。有关部门解释说，目前牟平虽然是烟台市的一个区，但尚未开通真正的公交线路。

　　18日中午，在芝罘区青年路汽车站，家住牟平武宁镇的钟先生告诉记者，他每天都乘坐60路车上下班，这是牟平通往芝罘的最主要的一趟公交车，但是从今年4月份起，60路车

的票价从4元提高到了5元，而同是市区，其他公交车辆票价却没有提高。每天往返芝罘和牟平上下的王女士则认为60路收费确实高了，自己一个月要付出近300元乘车费，比60路线路距离更长的53路车，票价最高却只有3．5元，而市区一般的公交车票价则为1元或者1．5元。

　　烟台市交通局运管处的谭先生就此问题解释说，牟平是烟台市五区之一，也是唯一一个没有开通公交线路的区。根据有关政策，该线路超过30公里，不宜设公交线路。目前60路车只是芝罘和牟平区间的短途线路车，还算不上真正意义上的公交车。至于车程达36公里的53路被确定为公交线路则是一个历史遗留问题，目前它也成了烟台公交公司最长的一条线路。

　　记者联系到60路的具体负责人，他称票价是由交通部门确定的。该负责人还为记者算了一笔账，他认为60路车的正常票价应为6．6元，但考虑到市民的承受能力，今年调价时才确定为5元。如果改成公交线路，票价低于5元，恐怕连本钱都赚不回来。

　　据悉，60路车是烟台交运集团经营的一条线路，每天乘坐60路车从牟平到芝罘的乘客大约为2000人次，加上反向客流，预计超过4000人次。