跨国索赔专家郝俊波称俄空难赔1万余元太少

　　郝俊波律师称，要与国际空难律师团一道让中国客户得到世界上最好的法律服务

　　□见习记者宋晓俐

　　“一万元的赔偿显然不能安抚中国遇难乘客的亡灵，甚至可以说是对其家属的某种伤害。作为律师我有责任和义务为中国遇难的乘客讨回公道。”震惊全球的俄罗斯7·9空难之

后，俄方和航空公司对中国遇难乘客李庆丽的赔偿金额仅为1万余元，这一数字深深地刺痛了无数国人的心。雷曼律师事务所曾代理包头空难美国诉讼的著名跨国索赔专家郝俊波律师谈起此事，心情格外沉重。

　　“虽然跨国索赔难度较大，但是我仍旧相信经过努力，赔偿金额一定会发生一些改变。”郝俊波正在做大量的准备工作，《法制早报》记者在第一时间采访了郝俊波律师。

　　19岁中国女孩儿罹难俄罗斯

　　“7月的夜幕下几乎看不清五步之内的东西。然而当那架飞机轰然落地后人们还是立刻就看到了一股股冲天的浓烟。看到这一情况，伊尔库茨克市机场塔台上的工作人员立刻意识到可能出了事故，于是立刻拉响了警报……”刺耳的警报声在伊尔库茨克市上空回响。

　　清晨，俄罗斯伊尔库茨克市当地一家电台发出了第一条消息：“今天凌晨2时55分，西伯利亚航空公司一架从莫斯科起飞的空客A310客机在伊尔库茨克市机场降落时失事……”另经该航空公司证实，这架客机上有192名乘客和8名机组人员。客机在伊尔库茨克机场降落时冲出跑道并撞上机场建筑物起火，救援部门出动5支消防队近3小时才扑灭大火。

　　该航空公司当天发表公告证实，失事客机上有12名外国乘客，其中包括3名中国乘客。调查人员说，制动系统故障是客机失事的原因。失事客机的黑匣子找到之后，俄交通和运输部长列维京透露，客机在飞抵伊尔库茨克机场时，机组人员通知地面指挥中心即将降落，随后联络中断。当地下了雨，机场跑道湿滑。

　　两天之后，政府部门向全世界通报了此次客机失事之后的准确情况：伊尔库茨克失事的空客A310客机上共有14 名外国乘客。相关部门对遇难的乘客身份进行了准确的调查：外国乘客包括3名中国人、3名德国人、3名白俄罗斯人、2名波兰人、2名摩尔多瓦人和1名阿塞拜疆人。包括1名中国乘客在内的4名外国乘客成功脱险，另有4名分别来自德国和白俄罗斯的乘客正在医院接受治疗。2名中国乘客、2名摩尔多瓦乘客、1名德国乘客和1名白俄罗斯乘客不在获救者名单之列。

　　据在空难中脱险的中国乘客王铁成回忆，与他同机的另2名中国乘客均为女性，登机后在飞机中部。空难发生后，王铁成通过后舱门逃出，此后再没见到这2名同胞。而之后，被证实另外两名中国乘客19岁的留学生李庆丽和商人王晓杰均已在这场事故中遇难。此次事故共造成125人死亡。

　　仅得到1万余元人民币赔偿

　　空难之后，由于在生还人员名单中始终没有找到女儿的名字，一股不祥之兆一下子涌上了父亲李恩泉的心头。19岁的女儿李庆丽今年3月4日赴俄罗斯学习俄语，并在闲暇时帮父亲照看生意。近日因想念奶奶回国，未料在伊尔库茨克降落时飞机失事。因为在临上飞机之前曾告诉过父亲她的座位号，经过比对后，李恩泉确定女儿正好坐在飞机机舱中部靠近机翼的座位。而据工作人员介绍，这一位置能够生还的希望几乎为零……

　　6天后，在飞机失事地的残骸中，李恩泉一眼便注意到一大堆的散置物中的一颗牙齿，那是他再熟悉不过的可爱的“ 瓜子牙”。之后经过技术人员专业鉴定，证实就是李恩泉19岁的女儿李庆丽的。这个懂事的女孩儿为了供妹妹上学，小学毕业之后就辍学打工。能够到俄罗斯再圆求学梦，李庆丽曾一度幸福无比。

　　据郝俊波律师介绍，按照俄罗斯当地法律规定，空难结束之后，遇难者家属在确认遇难者尸体之后就可以得到俄罗斯联邦政府给出的第一笔赔偿。按照俄罗斯联邦法律规定的基本赔偿金大约是5万卢布(约合人民币1万5千)；然而李庆丽的家属却并不一定能够拿到这么多，俄罗斯联邦的法律给出的金额只是针对有联邦国籍的公民，没有联邦国籍5万卢布就可能要打折。

　　除此之外，俄罗斯当地的航空公司可以提供一定的赔偿。也就是说，乘客在乘坐飞机之前购买的保险金。这笔赔偿大约在1万2千卢布左右(约合人民币3600)；这部分钱并不存在国籍之分。

　　俄罗斯伊尔库茨克当地政府有一个对当地居民的补助。这个补助中有一部分是意外伤害补助，例如空难这样的意外伤害，伊尔库茨克政府就会给遇难者家属一些补助，数额可能不会太大。但是外国公民是否可能拿到这部分补助，当地政策没有明确说明。

　　最后一笔可能拿到的救助就是社会救助账户上的存款，其实就是社会上的捐款，数额肯定不会太大；除此之外就是乘客自己的保险金。保险金和俄罗斯航空公司是毫无关系的，只有自己另外买了保险的才能从保险公司领到。据李庆丽的父亲介绍，李庆丽并没有购买任何名目的保险。因此这份赔偿也是无法得到的。

　　郝俊波在看到这一赔偿金额之后，觉得他应该为这些遇难者做些什么，于是他联系了遇难者家属，拟代理索赔事宜。

　　拟向航空公司或重要部件生产商索赔

　　在准备代理俄罗斯空难索赔之后，郝俊波律师在最短的时间里制定出了两种不同的空难索赔代理思路。“这两种代理思路对此次空难索赔都适用，只是在实际操作过程中结果差别较大。”郝俊波律师说。

　　第一种代理思路是向俄罗斯航空公司的索赔。郝律师介绍，乘客购买了航空公司的机票，就等于和航空公司签定了合同，乘客的人身安全应该在乘坐飞机的过程中得到保障，空难发生就意味着可能是航空公司方面没有尽到保障乘客安全的责任。因此，乘客可以向航空公司进行索赔。

　　但是这种代理思路存在的问题是，俄罗斯联邦的赔偿金额在世界各国来看是很低的。从遇难的几位中国人的家庭状况来看，俄罗斯联邦给出的赔偿金额对于他们的家庭来说无异于杯水车薪。

　　第二种代理思路是向飞机零件制造商的索赔。此次俄罗斯航空公司飞机失事后，航空安全专家认为，从发生事故的过程来看，导致空难的原因有多种可能。例如，飞机降落装置在着陆时起火燃烧、飞机在空中时就发生短路，导致制动系统失灵等。郝俊波律师和美国一些知名空难律师进行了沟通，经过大家的调查，猜测此次飞机失事最大的责任可能出现在两个部分，第一是刹车的问题；第二是反向推动系统装置。778次航班的这两个重要部件的生产厂商一个在法国，一个在美国。

　　郝律师认为根据国际条约《产品责任法律适用公约》的有关规定，本案应该可以适用生产厂商主营业地的法律，即美国法和法国法。而这两个国家法律规定的空难赔偿金额，要比俄罗斯的高得多。因此，郝律师认为在美国或法国起诉都要比在俄罗斯起诉更有实际意义。

　　赔偿金额应多国标准相结合

　　除了李庆丽之外，此外遇难的另外两个人中一名是中国54岁的女商人王晓杰，另外一名是吉林王先生的俄罗斯太太。“我们必须得为这些遇难的同胞们争取到最多的赔偿，李庆丽是个不到20岁的少女，而王晓杰女士的女儿也刚20岁。王先生的太太留下两个未成年的孩子，大的11岁，小的才3岁，而且王先生也已去世了，他们所需要的帮助应该更多……”郝律师在提到这件事时心情十分沉重。

　　郝律师分析俄罗斯的赔偿标准和其国家的经济实力相吻合，他们并不能拿出足够多的赔偿金额来，于是我们想到了把官司拿到法国和美国这样经济实力雄厚的国家去打。根据他们的赔偿标准，遇难者得到的赔偿应该能多一些。

　　郝俊波律师说：“美国的空难赔偿是世界上最高的，而且我们跟美国律师合作更多，做起来可谓轻车熟路，所以我们希望首先在美国起诉，但我们也随时准备动用法国最好的空难律师。”

　　在打官司之前，郝俊波收集了大量有关遇难人员的资料作为证据，例如索赔人的一些具体情况；如果有孩子和老人的，可能会涉及到孩子的抚养费和老人的赡养费；能够证明这些情况的证明材料。“事实上，这些只是最基本的信息。代理空难案件最麻烦，律师经济上花费最大的是要请许多领域的专家。”

　　郝律师告诉记者，空难索赔要涉及的东西特别多，他们打官司的过程中需要请到气象专家、航空机械专家、各国的法律专家以及事故现场重现专家等等。虽然距离官司正式开始还有一段时间，但是郝律师和他们的国际索赔团队已经开始积极准备。

　　“跨国诉讼涉及的法律和各种实际问题是司法领域中最复杂的，争议也是最多的。但不管怎样，我们要努力为中国家属争取到尽可能多的赔偿。”郝俊波律师说，“我们目前无法确定赔偿金的具体数额，但我们有强大的国际空难专家团队，不管事故发生在世界上什么地方，我们至少要让中国客户都能得到世界上最好的法律服务”。