□记者杨冬 通讯员董晖
晚报讯 上海市绵延560公里的高速公路，已初步形成较为快捷的“两环”、“七射”、“两联”的网络布局。但有驾驶员反映，在一些高速公路“铆合”的复杂节点部位，仍存在着标志指示不清的问题。今天上午，市政局、公路处等各方就高速公路标志的改善工程召开征询会。据悉，继A2（A20-临港收费站）等七条高速路段之后，A1机场高速、A20外环线的交通标志亦将在年内实现“换脸”。
市公路处处长徐明德在会上指出，随着高速公路渐成网络，原有高速公路指示系统存在着交通标志丢失地点信息，特别是使用编号路名作为节点方向容易产生混淆，同时还存在标志性质和内容错误、标志形式不统一、标志设置不完整等问题。
例如，在A5高速宝安公路的入口处，原有的鼻端标志牌指示的仅为朝A11方向和朝A12、A30方向。业内人士指出，如果是对前方面路况不甚明确的驾驶员，极易在“卡口”处犯“迷糊”。上午9点40分，记者随同征询意见的市民在该入口现场看到，改善后鼻端标志牌已加入了前方地名信息，分别明确指示：朝北青公路方向和朝太仓方向。
经过历时半年的交通标志改善，被列入首批工程范围的A2、A4、A5、A8、A9、A12、A30等七条高速公路，每条高速公路的方向节点被新添入了标志牌，在距离出、入口500米处还设置了更为清晰易懂的图形标志。改善工程共涉及更换标志牌928块，新增标志牌599块，拆除（牌）杆483处，新增或更换基础237个，新立门架17只，新增立杆258根。
