天津海关规范汽车通关秩序 进出口双增

　　中广网天津7月26日消息(记者张秀凤 石峤 通讯员 书媛)天津口岸作为全国六大整车进口口岸，已形成全国最大汽车进出口岸之一。据天津海关统计，今年上半年天津口岸进口小汽车38053辆，价值11.7亿美元，与去年同期相比（下同）分别增长83.4%和1.1倍。上半年天津口岸出口汽车3.34万辆，价值3.7亿美元，分别比去年同期（下同）增长47.6%和1.3倍，出口的主要是长城、中兴、福田、路宝、奥拓、夏利N3、幸福使者、解放等我国自主品牌汽车。据了解，到目前为止，仅长城这一品牌的汽车今年出口就累计达到16000辆，接近去年全

年的总出口量。

　　天津海关统计分析人员介绍，今年上半年天津口岸小汽车进口主要特点有三：

　　一是2季度进口规模与进口增长速度均有下降。今年1季度天津口岸进口小汽车19296辆，增长2.3倍；2季度天津口岸进口小汽车18757辆，比1季度少进口539辆，增速急剧降至26.5%。

　　二是排气量在1500ML至3000ML的小汽车进口量为主，排气量在3000ML以上的小汽车进口量增长明显。今年上半年天津口岸进口排气量在1500ML至3000ML的小汽车22078辆，增长39.1%，占同期天津口岸小汽车进口总量的58%；进口排气量在3000ML以上的小汽车15714辆，增长2.4倍，占41.3%。

　　三是主要自韩国、日本、德国进口。今年上半年天津口岸自上述三个国家分别进口小汽车1万辆、8018辆和7081辆，增长25.8%、32.4%和2.2倍。三者合计占同期进口总量的66.5%。

　　与此同时，天津口岸汽车出口则呈现“三多”的特点：

　　货运机动车出口最多。今年上半年天津口岸出口货运机动车2.61万辆，增长78.5%，占同期天津口岸汽车出口总量的78.1%。

　　出口伊拉克、叙利亚、阿拉伯酋长和伊朗国等中东国家较多。今年上半年天津口岸出口汽车至上述4个国家的汽车分别为6987辆、3872辆、2475辆和2218辆，合计1.56万辆，占同期天津口岸出口汽车总量的46.7%。

　　一般贸易方式出口居多。今年上半年天津口岸以一般贸易出口汽车3.08万辆，增长44.8%，占同期天津口岸出口汽车总量的92.2%。 面对天津口岸汽车进出口不断增长的发展态势，天津海关一方面提高效率，强化服务，方便汽车进出口企业办理各项通关手续，保证汽车进出口快捷运转；同时，针对汽车进口行业走私违法活动的动向，开展专项打击活动，维护天津口岸良好的汽车进出口秩序。据天津海关缉私局有关负责人介绍，经过长期经营，天津海关今年上半年开展了打击汽车走私专项行动。上半年开展了打击汽车走私专项行动。查获汽车走私案件7起，涉及走私进口车辆447台，总案值2.6亿元，涉税1274.69万元。共抓获犯罪嫌疑人12名，扣押赃款、赃物价值3798万元。另有涉案嫌疑人上缴抵押越野车11辆（正常进口），价值1000万元人民币。

　　2005年下半年开始，天津海关缉私局加强了对进口汽车走私情况的调查研究。他们依托海关业务现场和相关职能部门，围绕国内外汽车市场的动向，通过风险分析、市场调研、国际协查等手段，广泛收集汽车进口环节走私违法活动的线索。在深入调查研究的基础上，准确掌握了涉嫌企业以及其进口车型、价格、作案方式等基本情况，为专项行动的开展打下了基础。

　　如他们了解到某公司涉嫌大量走私德国产“大众途锐”越野车的线索。但是由于这些车辆都是代理进口，真正的进口商隐藏在幕后。如果按照常规的做法，侦查办案难度很大。为此，他们深入北京、天津等地进行案前排查，通过大量工作，摸清了货物的实际进口商以及相关企业、人员的基本情况。2006年1月6日，天津海关缉私局对该案立案侦查，仅用两周时间就成功侦破了这起案值达1.91亿元的走私大案。

　　汽车走私带有一定的行业性特点。天津海关缉私局选准重点，打团伙、抓大案，重拳出击，以打击恶性的走私案为重点，下大力气攻坚。近期，为了遏制二手车走私的势头，缉私局对二手车市场开展了调查研究，确定将某汽车销售有限公司作为工作重点。2006年1月13日，缉私局侦查处对该司走私二手汽车案立案侦查。经过二十余天的紧张工作，打掉了这个大量走私进口奔驰、宝马等二手汽车的走私团伙。该案案值5603.67万元，偷逃应缴税款526.96万元。

　　为进一步规范汽车进口秩序，净化口岸通关环境，该关缉私局有关负责人表示，要充分发挥海关的打私职能，采取刑事执法和行政执法两种手段，双拳出击，继续打击走私违法活动。运用海关与企业的互助合作机制，进一步强化海关与跨国公司的协作，及时、准确地掌握各类进口车的价格资料，及时调整价格风险参数，为海关在通关环节的价格控制奠定基础。海关还将采取综合治理手段，调动社会力量共同维护汽车进口秩序。特别是在联手打击“二手车”走私过程中，海关严格前期审批和后续管理，同时协调公安局车管部门，把住进口“二手车”的“上牌、过户”关。整合海关内部管理资源，通过价格信息、风险管理、稽查、缉私等部门的有效合作，建立起统一的进口汽车价格监控机制：即统一价格参数，统一执法尺度，统一打私行动，从根本上防止走私违法活动的发生，进一步规范汽车进口市场。