新版车险体现“奖优罚劣”，出险大户下年保费有可能翻番
本报记者李青报道：“车险如果理赔8次，下年的保费要翻番？”新版商业车险开始施行近一个月后，随着重新续保的车主越来越多，不少车主开始留意到这样的条款。“这是不是意味着小刮小蹭最好自己埋单？”一些车主提出质疑。
车险理赔8次保费翻番
王先生以往购买的是人保的车险。这个月王先生的车险到期，准备再到人保续保。但细读人保执行的商业车险A条款，王先生发现：“以A条款为例，费率共分10个等级。第一次投保，车辆定为4级。一个年度内的保险赔款次数在两次以内（含两次）的，依然计为4级，上调系数为0，即次年保费与上一年度一样；赔款超过两次的，每超过一次，上升一个等级。如理赔3次，次年的保费上涨10%，理赔4次，保费上涨20%，理赔到了第5次，保费要上涨40%，之后每超过一次，保费便以20%的比例增长，理赔到了第8次，次年保费已上涨了100%，即保费翻了一番。”
“新出台的A、B、C三款商业车险有一个共同原则：将理赔次数与车主下一年的保费挂钩。”人保、平安、太平洋等保险公司昨日证实。据记者了解，与商业车险A条款类似，商业车险B条款“理赔超过2次，每增加一次，费率便上调5%”；而商业车险C条款计算下来，则是“理赔4次保费翻番”。
行家建议小事故私了
“把理赔次数与车主来年保费挂上了钩，不仅体现了‘奖优罚劣’，也能减少道德风险。”保险公司称。尽管保险公司同时指出，由于最终计算保费时还要考虑折扣等因素，因此次年保费翻番的情况并不常见。但在这种新的规定下，车主的索赔“习惯”是否也要发生改变呢？
保险公司陈先生建议，在新版商业车险下，被保险人应该先衡量是报案还是“私了”更加节省费用，如果双方协商解决的赔偿金额可能少于来年增加的保费，这样的“私了”将比通过保险理赔更加合算。陈先生认为，保险公司的这种做法正与国际接轨。“在国外，车主轻易不会向保险公司索赔，因为一旦索赔记录太多，下年保费就会大涨”。
（夏天／编制）
