南京无牌助力车竟多达10万辆 交管部门将严查

　　最近，南京骑“小金鸟”、“林海”等燃油助力车外出的人会发现，自己经常会被交警拦下检查甚至罚款。很多人纳闷，现在怎么对燃油助力车抓得那么紧了？记者昨从南京公安交管部门了解到，交警部门长期以来一直在对不符合上路条件，以及有违法行为的助力车进行处罚，但随着此类助力车的迅猛增加、事故的频频发生，交警部门发现以前的查处力度已经不足以遏制事故的迅猛上升势头。从现在起，交警部门将依法严查助力车交通违法行为，对于无牌上路、带人、闯红灯、逆行、走快车道等交通违法行为，一经发现，将毫不留情予

以查处，以限制助力车数量迅猛上升的势头。

　　现状：助力车“摩托化”安全隐患大

　　交管部门介绍，据保守估计，目前南京无牌燃油助力车约有10万辆左右。这些车辆是道路交通安全的巨大隐患之一。现在很多无牌助力车大都经过了改装，其动力大、提速快，刹车、悬挂等系统均采用了高档摩托车才有的配置，最高时速可达80公里，在限速20公里的自行车道上，这些飞速行驶的助力车稍微不注意就会发生刮蹭、把人带倒的事故。而无牌助力车如果出了事故，路面监控系统拍下的图像无法提供车主的身份等关键信息，如果肇事者驾车逃逸，将使得交通肇事逃逸案件侦破的难度大大增加。此外，由于没保险，伤者根本得不到保险机构的任何赔偿。

　　上周一清晨7：55左右，白下区解放南路148号门口，一20多岁男青年驾驶一辆黑色踏板助力车，沿解放南路由南向北飞速通过，由于车速过快加上下雨路滑，该男子的助力车发生侧滑，将一正骑自行车过马路的老年女子撞成重伤，随即弃车逃逸，交警二大队民警赶到现场后发现，肇事助力车没有牌照，无法找到车主，案件侦破陷入困境，交警二大队至今还在寻找目击证人。

　　记者从南京交管部门了解到，今年上半年，南京共发生助力车事故78起，导致13人死亡，92人受伤。

　　人大代表：助力车管理“摩托化”

　　助力车及其违法行为的泛滥，早就引起了人大代表的关注。有关人大代表认为，燃油助力车烧油、有汽缸、有发动机，速度又足够快，实际上与摩托车无异。而在管理上，这种车却参照非机动车，不要考驾照、不需买保险、不交养路费，违法后跟自行车一样交20元就可以走人，违法成本极低。这么“优良”的性价比，使助力车在办不到牌照的情况下，销量仍旧突飞猛进。而与车有关的大气污染、交通事故频发、偷盗案件增加、交通违法骤增等问题也日益突出。

　　针对这些问题，部分人大代表在今年人大会议上提出建议，制定法规限制直至逐步淘汰助力车的建议。具体有：未经许可不得销售燃油助力车，违者予以处罚；合法上牌的助力车驾驶人员，按二轮摩托车驾驶要求，考试领取驾证，无证不得驾驶，对无证驾驶者依法处罚；对已上牌助力车，推行事故责任强制保险，确保事故发生能够得以救助；无牌、无证助力车上路，一经查获予以查扣，并对驾车人处罚；征收养路费和排污费，增加使用者经济负担，引导消费逐步减少助力车；制定相应时限，最终全部淘汰燃油助力车。

　　交警：将加大无牌助力车查处力度

　　南京交管部门介绍，针对燃油助力车无牌上路、闯红灯、上机动车道行驶及载人等交通违法行为，交管部门前期已在路面上严格予以查扣，并多次组织了全市范围的专项整治行动。对无牌燃油助力车存在的多种交通违法行为，将采取数违并纠、分别裁决的方式，从严予以处罚。据统计，今年以来，交管部门共查处燃油助力车的交通违法行为105838起，其中无牌上路行驶的共27663起。入夏后，交管部门针对助力车的活动特点，抽调警力加以专门整治，7月份以来，共查处燃油助力车的交通违法行为29138起，其中无牌的近6000起，暂扣助力车272辆，并治安移送了9辆有盗抢嫌疑的助力车。宁交轩罗双江