客运电力机车京沪线“上岗”乘客车上更觉安静平稳

　　本报讯（记者 刘春霞）头顶长着两根“辫子”、只“吃”电不“喝”油的客运电力机车已悄然在京沪线上“上岗”。从昨天起，客运电力机车已在上海至镇江、蚌埠等中长线路上运行。

　　记者从铁路部门获悉，7月20日，上海往返无锡的N504/N503次旅客列车开始率先由客运电力机车牵引，最快时速120公里。昨天，由电力机车牵引的旅客列车又增加至3对，分

别为上海至无锡、镇江、蚌埠。“8月1日起，上海机务段将有9台电力机车上线运行，跑蚌埠等地，发挥电力机车在长线路上的优势。”

　　由于“力气大”，电力机车旅客列车运行起来很轻盈，适合在长距离区间、长大坡道的线路上“工作”。同时，由于动力是电能，电力机车与内燃机车相比没有了浓浓黑烟和隆隆噪音，因此乘客在车上将感到更安静、更平稳。