“烂尾路”问题到底出在哪里？

　　本报安康讯（记者王培民）20公里的公路铺柏油工程干了一年还没完工，如今公路几乎快变成“烂尾路”了。何故？昨日下午，记者分别采访了安康市交通局和汉滨区交通局，观点针锋相对。

　　市交通局没有接到过报告？

　　昨日下午，记者就叶坪公路的问题采访了安康市交通局副局长周启功。周启功说，到目前为止，市局主管领导还没有接到过汉滨区交通局有关叶坪公路问题的报告。目前出现的问题是否是由扣沥青款引起，周启功认为，那只是业主和施工单位的借口，区交通局是公路工程建设的业主，按规定业主对工程建设全权负责，出了问题双方应按合同约定协商处理，而不是推诿扯皮。周启功说，2005年8月4日，区交通局向市交通局出具了代扣代付委托书，同意市交通局代扣购买沥青预购资金，在市局下达的资金中列支。理由是鉴于市场沥青供求形势，保障油路建设任务顺利进行。出现这种情况的原因是什么？周启功认为，工程进度迟缓和沥青价格上涨，业主与施工方就费用增加相互扯皮。

　　周启功最后表示，市交通局将责成汉滨区交通局尽快解决，力争使损失降到最低。

　　扣除沥青款是市局授意？

　　对于出具代扣代付沥青预购款委托书，汉滨区交通局副局长白小虎并未否认。白小虎说，市交通局研究决定代扣代付沥青预购款，区交通局只好按上级要求办。区交通局在2005年9月15日给施工单位划进度款时，一并扣除了约40万的沥青预购款。按合同，业主要保证将工程款直接转入承包人指定帐户，否则视为业主违约。此外，白小虎也认为，汉滨区的自筹建设资金到位不足，沥青涨价导致成本增加，上级有关部门也没有对此研究出解决办法，也是导致近200万的前期投资就这样被消耗掉的原因。

　　据悉，经汉滨区有关领导同意，区交通局与施工单位双方正在协商退场事宜，但目前还没有任何进展。