本报讯（记者陈宗安、刘兴荣）“千里马子午线轮胎进入湖南后，我们公司的轮胎销售直线上升，上个月销售了3600套。”几天前，湖南丰都轮胎销售公司董事长王石齐给红豆集团下属的江苏通用科技有限公司打来电话“报喜”，这里生产的千里马品牌轮胎，在强手如林的国内轮胎业中，以科技含量高独树一帜。
高扬自主创新旗帜，成为“千里马”的不懈追求。2004年起，红豆集团投资8亿元，
上马当时在国内紧俏、且大部分依赖进口的全钢丝子午线轮胎生产项目。投产伊始，针对轮胎超载、高速、长时间运行等多种严格条件，“红豆”高层就带领技术人员积极走访市场，掌握第一手资料，同时对国内外同类轮胎进行机床试验和断面解剖分析，充分吸收别人的长处，经过6个月的艰苦努力，先后进行三轮重大技术改造，革新十多项关键工艺，使产品质量取得实质性突破，既改变了传统轮胎的缺陷，又使轮胎重量平均减少了2公斤左右，成本降低20元。
在雄厚的技术力量支撑下，“千里马”又在国内同行中首次将类型众多的子午线轮胎，按照市场实际需求进行应用性、科学性划分。他们重点攻克轮胎内部骨架材料排列结构，成功研发了“四层带束层长途运输全钢子午线轮胎”，与原有产品相比，耐久性增加了近3倍，成为国内首家同时拥有“零度带束层结构”和“四层带束层结构”两种不同生产技术的企业，此后又成功研发中短途高承载和短途重载等系列子午线轮胎。自主创新，带来经济和社会效益双丰收，新品子午线轮胎，每条售价比原来提高了100元左右，可为企业年增收3000万元，且在使用中可比传统的斜交轮胎每辆车节省燃油8％。去年5月，千里马子午线轮胎获得“江苏省高新技术产品”称号；9月，公司被评为“江苏省高新技术企业”。
今年3月，红豆集团投资2亿元的轮胎技术研发中心在北京宣告成立，首创国内轮胎生产企业先河。这里拥有4个专业实验室，汇聚30多名研究设计人才和高级经营管理人员，专门从事轮胎等高分子复合材料制品高新技术研发，更为“千里马”领跑提供了强劲动能。目前，“红豆”已拥有载重量在2－120吨之间的各种型号的子午线轮胎，千里马子午线轮胎先后获得25项国家专利，自投产至今生产的70多万条“千里马”，除行销全国20多个省、市、自治区外，还“奔赴”西欧、东南亚和澳洲，明年的大半订单也早在今年年初被争抢一空。今年年底，“千里马”二期工程将竣工投产，届时可形成年产100万条子午线轮胎的生产规模。
