烟大铁路轮渡9月试运营

　　晚报讯 登机时要通过栈桥，登船时也要经过栈桥？是的。昨天，烟台市政府在沪举行招商推介会，有关人士说，旅客在乘坐将于9月开通试运营的烟大铁路轮渡时，可以从候船室经栈桥登船。

　　烟台市发改委副主任梁传松在昨天的推介会上透露，烟台至大连铁路轮渡工程北起辽东半岛的大连，南至山东半岛的烟台，纵贯渤海湾，工程自2004年10月全面开工建设，是

中国第一条、世界第35条运输距离超过100公里的跨海铁路轮渡，也是哈尔滨至上海的中国东部陆海铁路大通道中的一段。今年9月，烟大铁路轮渡将试运行。

　　烟台市政府有关人士说，7月26日和27日，烟大铁路轮渡船、桥、港联合调试工程取得重大进展，空载、重载火车上船试验均取得成功。渡船、栈桥、港口三方联合调试是烟大铁路轮渡项目建设的重要阶段，其中，火车上船试验是整个联合调试的重中之重，并被分解为空载和重载（每节车厢重80吨）两个环节。

　　烟台市政府新闻办昨天提供的资料显示，我国首次采用电力推进的滚装船将用于此间的火车“摆渡”，先期建造2艘。而备受关注的跨海铁路安全问题，也将由于“两端监控方案”而获解决。所谓“两端监控方案”，即在南北港分别设立雷达站和海事办事处实时监控。

　　该铁路轮渡最引人注目的地方在于，旅客可由候船大厅直接通过58米长的全封闭栈桥登船，就像登机一样。栈桥通过采用液压系统，可以随潮汐变化与渡船上的钢轨准确衔接，真正做到了“水涨船高，船涨桥高，严丝合缝”。

　　据测算，东北与山东、华东地区的铁路物资交流绕行现有的（北）京山（海关）、（北）京沪（上海）和胶（青岛）济（南）铁路，要比经烟大铁路轮渡多走约600-1600公里。

　　梁传松昨天说，烟台市欢迎专业的海运公司投资合作，共同运营这条铁路轮渡。