上海轨道交通基本网络中4条市域干线之一轨交9号线一期年底贯通明年底开通试运营，从桂林路至松江新城仅需35至45分钟

　　本报讯（记者张艳）横亘上海市西南-东北方向的主干线轨道交通9号线一期将于今年底全线贯通，明年底开通试运营。届时，从桂林路至松江新城全程仅需35——45分钟。轨交9号线一期更注重人性化服务，在每个站都设立了客户服务中心。

　　据悉，轨道交通9号线是上海市轨道交通基本网络中4条市域干线之一，一期工程西起松江新城站，东至桂林路站，全长29.14公里，全线设12座车站，具有线路长、站间距大、

速度快等特点。线路穿越松江区、闵行区和徐汇区，途经松江新城、松江大学城、佘山国家旅游度假区、七宝现代居住区、漕河泾新兴技术开发区等重要区域，并直接服务世博园区。

　　据工作人员介绍，工程自2003年10月进入全面施工后，土建已完成78%，机电完成18%。从松江至九亭的高架段已完成铺轨，12个车站的主体结构也告完工。

　　轨交9号线一期的标志色为浅蓝色，视觉定位将以“古道时速”为主题，这是一条连接具有1250多年历史的传统文化与现代文明的轨道交通线。其装修元素提取江南民居与古典窗花的要素，提炼出江南地区居住空间的视觉符号“井字”结构。在越靠近松江的站台，这种元素的凸现就越为明显，乘客们可以在天花板、立柱的装饰上都发现这种“井字”图案。

　　轨交9号线一期是香港地铁参与大陆地铁建设和管理的首条线路，因此充分借鉴了香港地铁的管理经验。例如，在全面推广无人售票的同时，在每个车站的付费区和非付费区之间都设立1个以上的客户服务中心，就是其特色。在这个服务中心内，有摄像头对售票大厅进行实时监控，并设2名服务员，提供补票、问询、急救服务。在人民广场、世纪大道这样的大站会设立3个客户服务中心。9号线一期十分强调人性化服务，除设置盲道外，还首次在楼梯扶手上镌刻有盲文，提示盲人行走。

　　据了解，轨交9号线二期将向东北延伸至外高桥，远期规划将到达崇明岛。

　　轨交9号线泗泾站台天顶已初具规模。本报记者傅国林摄