拼车拼住拼吃喝 都市白领拼生活

　　吃饭结账AA制 联合团购省钱 集体出游划算 合伙租车实惠 网络为媒介 合伙消费渐成为时尚

　　拼车拼住拼吃喝 都市白领拼生活

　　社会学专家：是消费走向成熟的表现 反映了沟通的意愿 律师提醒：注意消费安全

最好先签订协议

　　找上几个人，一起吃、喝、玩、乐、行，费用均摊，既经济又时尚。时下，都市男女中流行拼车、拼饭、拼游……形式多种多样，但总离不开“拼”。这里的“拼”，通俗地讲就是“合伙消费”。

　　帮他们牵线搭桥的就是网络。不论是社区论坛，还是专门的“拼网”，发起号召、寻求“拼友”的互动颇为常见。

　　这群人也因此获得了一个共同的名称：“拼一族”。有人总结其特征是“以扎堆为己任，以网络为基地”，也有人总结其益处：“这是一种双方、多方共赢的消费方式，‘爱拼才会赢’嘛！”

　　社会学专家分析说，这种现象体现了人与人之间的相互信任以及增进沟通的需求。律师则提醒说，“拼消费”还是有一定风险的，最好能有个约定。

　　个案故事1

　　讲述者：王林白先生 行业：IT 年龄：31岁

　　“拼”龄：约10个月 “拼”类型：拼车

　　感言：提供拼车换来的是养车费用的下降，牺牲掉了个人的一些空间和时间。

　　“两点一线”相同 邻居要搭顺风车

　　说起来很有戏剧性，我原先在北航世宁大厦上班，同一个小区的邻居程先生刚好也在这栋写字楼里上班。他看到我停在大厦前面的车里有小区的车证，就找机会见到了我，看能不能搭我的顺风车，我觉得可以尝试一下，就这样开始了提供顺风车的生活。

　　程先生成了我的第一位顺风车乘客，每天上下班都一起走。他一直搭了5个多月，直到我跳槽到现在的公司，而他也找了其他小区的一辆顺风车。我拉了他之后，觉得很合适，况且车也很空，就上八通网发了帖子，从此一发不可收拾，到现在为止已经搭载过5名乘客。

　　我的第一位乘客程先生提议以每周轮流加油的方式来结算，这种结算方式一直延续到现在。

　　乘客免挤车苦 车主省养车费

　　我的乘客每月上下班的交通费用可能高于“公交车+地铁”的出行方式，但总体来说比挤公交车、地铁方便、舒适多了。

　　我和我的乘客基本都是IT圈的，共同话题挺多，一路上聊聊工作和生活，相互交流一下。现在和这5位乘客都还有联系，特别是第一位乘客程先生，我们的关系很好，偶尔周末还小聚一下。

　　目前坐车的人有一个自己有车，但宁肯搭我的车。

　　毕竟每天在路上开近3个小时还是挺累的，我也希望能搭别人的车。而且现在的养车费用也不低，拼车还能省些。

　　相互约束 牺牲个人空间时间

　　提供拼车换来的是养车费用的下降，牺牲掉了个人的一些空间和时间。

　　以前可以偶尔早上犯个懒、休上半天假，现在不行了，因为别人要上班。有饭局或其他应酬的话，考虑到别人还要回家，一般都推了，除非提前几天约的，也就提前告知乘客。再比如，以前后座算我的半个小房子，现在车里也不再放私人物品了。

　　当然，我的乘客也遇到了类似的问题，毕竟相互之间有了约定，相互约束。

　　个案故事2

　　讲述者：郑毅小姐 行业：文化传播 年龄：24岁

　　“拼”龄：2年 “拼”类型：拼租、拼玩

　　感言：我们不富裕，但是拼起来的生活挺不错，很惬意。

　　拼租：虽挤但不烦 兼享舒适与热闹

　　我应该可以算是时下“拼一族”坚定的支持者吧。

　　我刚毕业一年，现在合租房子，就是拼租。我们现在有4个女孩，一起住在朝阳区定福庄的一套两居室里，70平方米，家电齐全，月租1500元。

　　挤是挤了点，但是很舒适、很热闹，很有家的感觉。

　　值得一提的是，我们小区有电力宽带，半年才400元，4个人平摊下来极为划算。我们不富裕，但是拼起来的生活挺不错，很惬意。

　　拼玩：跟陌生人玩 时尚又刺激

　　以前我去玩都是跟熟人，现在也开始与“拼友”玩了，包括玩杀人游戏、唱卡拉OK或者组织郊外游，甚至自由行旅游。

　　今年五一黄金周期间，我第一次和QQ群上的另外3位朋友进行了为期4天的山西之行，其中有两位是之前拼饭、拼唱（指合伙消费唱卡拉OK）认识的，另外一位是新朋友。去之前就做了周密的准备，一路上遇到的问题也都协调解决了，总体来说玩得很愉快，大家还相约十一再一起旅游。

　　群体观察

　　源于节俭 发展为时尚

　　像王先生与郑小姐这样的人不在少数，他们同属“拼一族”。

　　“拼一族”大致是这样一个群体：二三十岁的年轻人居多；收入相对稳定，大多受过良好的教育；热爱生活，注重交往，关心生存环境；习惯以虚拟方式解决现实问题。

　　如果说拼房、拼车源于大城市资源的紧张，属于无可奈何的选择，但演绎到现在，更多的都市男女似乎更愿意以居住区或者工作区为单位共享资源、共享闲暇。例如，现在在许多社区网上，关于杀人游戏和AA制聚餐的帖子俯拾即是。

　　“拼友”张女士说，这种“拼生活”不仅让他们懂得了节约，而且也增进了人与人之间的交流与沟通。

　　彼此信任 往往口头约定

　　“拼一族”拼起来具有随机性，往往是一人号召、多人回应。

　　种种“拼消费”中，参与者最多的当属拼车。拼车分为拼出租车、拼私家车两类，又以后者最具争议性。这与其所隐藏的风险较高不无关系。

　　尽管诸多拼车类网站均提醒拼车者最好能有一纸协议，但事实是，仅有极少数的私家车主与搭乘者签订相应的合同，更多的仅是口头约定。

　　费用结算方面的纠纷极为罕见，至今未有所闻，关键问题在于拼私家车时出了事故怎么办？

　　除了拼车，在拼购、拼玩等种种“拼消费”中，“拼一族”们也鲜有签订协议的，即使有也仅是口头约定。

　　采访中，“拼一族”纷纷反映：彼此都是陌生人，如果连信任都没有，又怎么会拼在一起呢？

　　专家分析

　　消费行为走向成熟

　　“拼消费”首先反映了都市人的消费行为走向成熟，是一种好现象。

　　以往人们在消费的时候很少考虑消费的成本。例如，许多人从城东到城西，一个人打车，费用不低，却也一个人扛下来。现在，无论是拼出租车还是拼私家车，参与者是在公共资源不够充分的情况下所采取的行为，这是一种资源共享的做法，既节约了资源，也节省了费用，客观上也提高了车辆的使用效率，促进了环保。

　　反映了沟通的意愿

　　现代生活中，人与人之间的关系总体来说比较疏远。都市人每天过着朝九晚五的生活，相互之间的沟通和交流较少。

　　与此同时，在都市人的生活中，网络的角色越来越重要。网络日益成为人们增进交流的很好的平台，对于社区成员之间的相互认同、增进交往起到了很大的作用。“拼消费”就是通过网络这个平台网罗“志同道合者”，形成“拼一族”，进行各种各样的“拼生活”。

　　此外，人们愿意接纳陌生人成为自己消费的伙伴，表明人们更愿意相信陌生人，也反映了人与人之间一种合作的趋势。

　　现在，“拼消费”也被称为“新集体主义”，它与传统的集体主义内涵也有很大差别。

　　上世纪80年代后，随着经济的发展，人们更趋向于选择个人主义。人们普遍感到缺乏伙伴，心理处于孤独状态。

　　而现在，人们则更愿意寻找集体、寻找自己的归宿，于是产生了这种“新集体主义”的消费方式。

　　律师提醒

　　邱宝昌 北京律师协会消费者权益保护专业委员会主任

　　最好先签订协议

　　“拼消费”首先必须是多方真实意愿的表示。大多数“拼消费”没有明确的约定，一旦引起纠纷，将会很难处理。相互之间最好先约定一下权利和义务、签订协议，不要停留在口头约定上。

　　当然，这种约定不能违反相应的法律法规。

　　如果出现问题，要是有约定，按约定来解决；要是没有约定，则依据相关的法律法规按照公平的原则处理。

　　要注意安全问题

　　安全问题值得注意。以拼饭为例，一旦其中某个人有传染病，则众人存在不安全的风险。又如，眼下争议较多的拼私家车中，车主的赔偿风险是高于乘客的。

　　不要轻易与陌生人合租，要提高警惕、注意安全，尽量了解对方的工作地址及工作性质等基本情况，预防由此可能产生的诈骗、盗窃、人身伤害等事情的发生。女性如果与异性合租更要谨慎，要加强自我保护意识。如果是通过网络寻找到的陌生人，要多鉴别、多接触。

　　合伙购买东西特别是团购某种商品时，要准确掌握商品的相关信息，了解其价值，防止个别怀有不良企图的人打着“共同消费”的旗号进行欺诈。

　　本版撰文/记者 郭紫纯