特殊颜色引导无眼疾残障人出行

　　视觉信息无障碍引导标志体系在西城试用；北京将进一步改善现有无障碍设施

　　本报讯（记者申剑丽）昨日，北京市科委社会发展处负责人介绍，目前，全市部分地区正在试行视觉信息无障碍引导标志体系，并正在研制盲人声学引导等系统，希望借此为残疾人及老幼弱势群体提供出行便利，并为残奥会做准备。

　　城八区已建盲道781条

　　在刚闭幕的“第一届无障碍设计国际学术研讨会”上，北京市科委副主任杨伟光介绍说，目前北京城八区已经建设盲道781条，全长超过1170公里；全市公共建筑无障碍改造已达6700多项，城市无障碍格局初步形成。

　　此外，全市已有近2.05万处路口实现了斜坡化改造，坡化率近88%；25辆无障碍公交车已经投入运营，地铁、城铁、长途客运站、火车站、机场和公共交通枢纽综合改造率达81％；宾馆、商场、公园、银行、邮局等公共服务设施综合改造率达到了50％。

　　杨伟光坦言，尽管如此，但与发达国家城市相比，以及与群众需要及奥运会的特殊要求相比，目前的无障碍设施还有一定差距，主要是设计和建设中真正让残障人生活方便起来的人性化细节，考虑还不够完善。

　　西城试用视觉无障碍引导

　　据介绍，北京市科委支持北京理工大学完成的“北京无障碍设计与应用研究”课题就是为解决这些难题。该课题主要探索以视觉信息无障碍引导标志体系为主，便于无眼疾的残障人士看到特殊颜色和标志后，即可知道怎么去目的地。

　　昨日，北京市科委社会发展处负责人还介绍，该系统目前已在西城区部分医院、残联活动中心、月坛公园等公共环境中试用，适当的时候，将在全市做推广。

　　该负责人介绍，除残疾人外，无障碍设施还致力于方便老人、小孩或其他患病者出行；除视觉引导系统外，盲人声学引导系统中一些薄弱的项目也在展开，希望进一步促进北京市现有无障碍设施的改善，并对残奥会的召开有进一步推动。

　　另据了解，今后北京理工大学设计艺术学院还将设立无障碍设计专业，培养复合型无障碍设计专业人才。