紧急增气 成都不再“气紧”

　　日均增气16万立方米，的哥加气难状况将消失

　　长达两个多月的气紧，让成都的的哥们饱受加气之苦———拿钱加不到气，拿钱加不满气，加气排长队的尴尬让他们很难受。不过，在成都市能源办的积极协调下，上游两大供气单位中石油和中石化分别紧急增气，日均多出的16万方天然气逐步缓解了成都气压不足的局面，让的哥加气难的困扰随之消失。

　　上游气源单位：超合同增气

　　8月4日下午5点过，中石化发出了对成都每日增加10万立方米供气量的调令；随后不久，中石油也宣布对成都供气量日新增6万立方米。两大上游气源单位的举措极大地缓解了成都近段时间天然气紧张的局面。

　　据了解，今年6月初，成都城区的30多家CNG加气站就开始“气紧”。因上游气田单位的设备检修及线网铺设、“油改气”私家车辆的剧增及夏季出租车、公交车等耗气量增加等原因，气压低的问题始终无法有效得到解决。而在各CNG加气站的门口，加气车辆的队伍却越排越长。

　　这段时间里，成都市能源办也在进行着紧张的供气协调，经过努力，两大气源单位最终于5日起向成都每日新增16万立方米的天然气，以缓解成都目前气紧的局面。

　　加气站：气压恢复到平均水平

　　在科华中路的成都鲁能CNG加气站，站长黎亚雷告诉记者，自前日起该站的天然气进气压力已逐步恢复到0.18兆帕的平均水平。就在上周五傍晚，等候在科华中路并绕至长寿路的两排加气车辆足有300米长，司机要想加上气必须得有2个小时的耐心；而昨天下午记者在该加气站外看到，虽说站外也排有约40米的“短队”，但大多数司机等10多分钟时间就能将自己的“马儿喂饱”。

　　的哥：不再排长队心欢畅

　　昨日上午，成都的哥邓祖全仅花了十来分钟就在成仁路CNG加气站加到了气，这让他高兴不已。他对记者讲，“气紧”可把他“害”惨了。本来是夏季运营高峰时期，可每天花在排队加气上的时间就有4小时。“4小时啊！看着路上的乘客不能载，白花花的‘银子’就这样流走了。”

　　“这么一折腾，还真是觉得‘气顺’才是福啊！”成都澳乘出租汽车公司的司机李荣光期望：相关部门应多沟通、多协调，充分保证气量的供给；上游供气单位若有检修或布线，一定要抓紧时间、合理安排，避免下游用户再“受苦”。 记者郑许巧摄影宋力（短信代码：41910102）