烟大轮渡首次穿越渤海海峡

　　“中铁渤海1号”抵达烟台码头。（张坚栋摄）

　　生活日报烟台8月7日讯8月7日9时55分，烟大铁路轮渡第一艘万吨渡轮“中铁渤海1号”从大连起航，经过6个多小时的航行，顺利穿越渤海海峡，于7日16时8分抵达烟台四突堤

港。渡船首航成功为烟大铁路轮渡在今年9月试运营奠定了基础。

　　16时许，长达182.6米、宽24.8米的“中铁渤海1号”渡轮缓缓驶进烟台码头，在港区内完成一个漂亮的转体后，尾部火车舱门首先打开，并稳稳靠近铁路栈桥、公路栈桥以及人行栈桥的接口处，候船楼的人行栈桥经过上下调节后，准确无误地与船体一侧的旅客甲板对接成功，船上客人从这个酷似飞机栈桥的封闭通道下船。

　　记者通过“中铁渤海1号”的后舱门看到，火车舱内有五列火车铁轨，铁轨上承载着50节火车车厢。据烟大铁路轮渡有限公司有关工作人员介绍，这艘渡轮单航次可载运50节80吨重的货运列车、50辆20吨载重汽车、25辆小汽车和480名旅客。渡轮设上下两层甲板，上层为汽车甲板，下层为火车甲板，火车上下船采用尾进尾出方式，汽车在尾部右舷采用侧进侧出方式，旅客通过全封闭人行栈桥在船中部上下船。火车、汽车与旅客安全隔离。

　　据介绍，7月9日，“中铁渤海1号”从天津抵达旅顺西站，完成了海上试航和船桥港站联合调试，明日开始，烟台端的调试工作将全面展开。

　　（张坚栋）

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　　烟大铁路轮渡是国家“十五”重点建设项目，也是中国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分。工程于2004年10月全面开工建设，是中国第一条运输距离超过100公里的跨海铁路轮渡，初期投资近30亿元人民币。

　　“中铁渤海1号”为火车、汽车、旅客滚装船，抗风能力为八级。全长182.6米，宽24.8米，单航次可载运一列50节80吨重的货运列车、50辆20吨载重汽车、25辆小汽车和480名旅客。

　　旅顺羊头洼港至烟台港距离86.28海里，约159.8公里，预计海上行驶时间6小时。以往从大连到烟台如果乘坐火车，只能以远上10倍的距离绕行山海关。2006年9月，当烟大铁路轮渡开通以后，火车就可以坐着轮船，由海上直抵烟台，然后再“搭”上山东半岛的铁路网，一路继续向南。

　　据新华社