大货车禁行三天去盐田路畅了

　　大货车禁行三天去盐田路畅了

　　■公交车往返一趟节省一个小时

　　■大货车改道后综合费用基本与过去持平

　　本报记者周力通讯员许觉辉

　　深圳罗沙公路从罗芳立交到梧桐山隧道一段禁行大货车已3天时间，昨日下午，记者途经该路段时，发现罗沙公路和北环路果然畅通了不少，未看到一辆大货车行经该路段。据市交通局相关负责人介绍，禁行大货车后，103、104等途经该线路的公交车，每往返一趟至少可以节省1个小时的时间。

　　大货车改道205国道、盐排高速公路

　　7月28日，市交通部门在媒体上发布通告，自8月5日起，每日0时至24时，禁止大货车（含中型以上货车、牵引车和专项作业车）驶入罗沙路（梧桐山隧道－罗芳立交），必须经过该路段的大货车，要到交警部门办理通行证，这一规定的有效期截止到明年2月4日。车辆如冲禁令，将被警方处罚。8月5日起，罗沙路已全天禁行大货车，欲经此路到达沙头角口岸或东部港区的大货车，要改道205国道、盐排高速公路。交通专家认为，此举拉开了客运货运分离、货运交通“东进东出”的帷幕。

　　据了解，原经由罗沙公路—泥岗路—北环路行驶的西向与北向大货车，改由A线：盐排高速路—机荷高速路—107国道行驶，B线：盐排高速路（横岗立交）－205国道－布龙路或水官高速路－南坪快速路－北环大道－107国道行驶；原经盐坝高速路或惠盐公路—205国道东行的大货车行驶路线不变，原经罗沙公路—泥岗路—北环路行驶的盐田港区至西部港区的大货车，改由盐排高速路—205国道—布龙路或水官高速路—南坪快速路—北环大道—月亮湾大道行驶。

　　政府协调大幅降低高速收费

　　据了解，深圳市政府通过多方协调，还降低了大货车通行盐排高速公路、机荷高速公路等的路费。

　　据综合交通研究院副院长薛博介绍，经过测试，改行后大货车通行的综合费用，基本与过去持平。本次针对改行大货车的收费调整优惠幅度非常大，如盐田港区到横岗收费站，13公里路程，原收费标准为40元，优惠后收费标准为30元，办理粤通卡的粤B牌大货车则仅收20元，盐田港区至白泥坑、荷坳、石岩、鹤洲原收费标准分别为55元、65元、140元、165元，调整后分别为40元（办理粤通卡的粤B牌大货车收30元）、40元（办理粤通卡的粤B牌大货车收30元）、65元、65元，最高优惠幅度减少了100元。

　　据介绍，选择A路线行驶的大货车，过去全程路费需要165元，实行优惠政策后只需要65元。选择B路线行驶的大货车，以前通过梧桐山隧道需要25元，改行后，水官高速路只需要10元过路费，和小车价格一样，即使2007年4月水官高速全程通车后，也只需30元过路费。

　　据了解，目前深圳市拖车协会正免费接受深圳大货车办理粤通卡，每天约有七八百辆大货车车主前往办理。该卡仅限为深圳车辆办理，其他外地车辆可享受通行优惠方案，而不能享受粤通卡享有的更低优惠。