大小车分道　高速下月起提速

　　四川新闻网-成都商报讯

　　昨日下午，省交警总队有关负责人首次对外披露，下个月起，全省近2000公里的高速公路将逐步大提速。据悉，详细的实施细则目前正在进一步完善中。该方案在正式实施前将提前进行公示。

　　调研发现

　　路况越来越好最高限速偏低

　　“这么好的高速公路，怎么才限速80公里每小时啊？”驾驶员刘先生近日致电四川省交警总队称，成都周边许多高速公路路况越来越好，但部分路段限速却比较低，开车时稍微踩一下油门，就“被迫”违法超速。

　　早在一个多月前，省交警总队及省交通厅已经接到类似反映。为此，省交警总队、省交通厅等部门，对全省近2000公里的高速公路进行全面调研。据参与调研的有关负责人透露，调研组发现，目前对于小车驾驶员，除了成灌高速公路等最高限速是120公里外，大部分高速公路，小车最高限速是100公里左右。而不少路况很不错的路段，限速竟然只有80公里。在部分高速路上，有大车违法长时间“霸占”左侧车道、部分小车违法从右侧超车甚至在车流中高速跑“S”路段等，造成了一定的安全隐患。由于缺乏监控设备，交警面临“取证难”的尴尬。

　　初拟方案

　　大小车分道全省高速提速

　　昨日，省交警总队有关负责人对外披露：目前省交警总队及省交通厅等已初步协商拟定了比较科学的应对策略：从今年9月份开始，成绵、成南、成雅、成乐等高速公路将实施大小车分道行驶，提高最高限速。左侧车道（又叫超车道）以后将统一规范为小车道。小车道除部分桥梁、特殊弯道、隧道等外，限时速80~120公里。右侧车道（又叫行车道）将规范为大车道，最高限速100公里。对于大车（包括大货车和大客车），除超车外一般严禁驶入小车道。除特殊路段外，预计明年8月之前，该办法将陆续在全省所有高速公路上实施。高速公路上每隔两公里会安装摄像头；每隔10~20公里将安装高科技测速装备……从明年8月开始，全省高速公路全面进入数字化“严管期”。

　　比如，对于双向四车道的高速公路，左侧车道为小车道，除了在超车及特殊情况如道路施工等情况下，大车严禁驶入。虽然小车道最高限速120公里每小时，但大车在借用小车道超车时，最高限速不得超过100公里。据悉，详细的实施细则目前正在进一步完善中。该方案在正式实施前将提前进行公示。

　　昨日下午5时30分左右，记者在成绵高速37公里附近发现，一辆大货车时速只有65公里左右，但却长时间“霸占”在左侧小车道上。许多小车只好违法从右侧车道超车。记者随后询问了七八名驾驶员，几乎所有的小车驾驶员都赞成大小车分道行驶，提高最高限速。

　　交警访谈

　　分道提速为便民

　　昨日下午，省交警总队张朴副总队长接受本报记者采访时称，全省高速公路即将实施的“分道提速”方案，主要依据《道法》等法律法规。该方案实施的真正目的是为了便民。

　　关于提速后行车安全如何保障的问题，张朴说，统计显示高速路上的交通事故主要和违法驾驶、疲劳驾驶等有关，分道提速后，高速路交警将根据电子监控设备，严厉打击在高速公路上的违法驾驶行为，确保高速路安全通畅。

　　本报记者 孙鹏