5年修40多次 捷达车半路老熄火 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年08月09日05:55 重庆时报 | |||||||||
本报讯(记者肖瑶)“捷达车买来5年进维修店修理了40多次仍没有效果,现在过了质保期,维修店为其更换零件要收费。”昨日,江北区市民吴先生投诉称,由于他认为是为同一故障更换零件而拒绝付费,维修店不准他把自己的捷达轿车开走。 但令他更为头痛的是,这辆捷达轿车长期自动熄火的问题,维修了5年都没能得到根本解决。
捷达车5年修了40多次 吴先生称,2002年他在浙江杭州购买了这辆捷达车,在当地开了3天不到100公里,就出现自动熄火的现象,不得不进店维修。当时他要求换车,但遭到拒绝,只说在质保期内为其提供免费维修。“在杭州就因为熄火问题修了六七次。”吴先生称,回到重庆后,该车还是出现同样的问题。他又来到厂家指定的重庆地区维修点———成空重庆汽修厂进行维修,前后40多次进店,其中有记录的维修13次,更多的是一些小调试。但仍未解决捷达车自动熄火的问题。 超过质保期需付维修费 “自动熄火十分吓人,熄火后刹车踩不动,车身要向前自动滑行数米才能停下来,十分危险。”吴先生说,由于该车长期存在这样的毛病,他从不敢把车开出市区。这次,他又将捷达车放进成空汽修进行维修。经检测,维修店表示要更换车内一个部件“节流阀体”,由于吴先生的捷达车早已过了两年质保期,因此需要支付700多元费用。但吴先生认为,这辆捷达车修了5年都没能解决这个毛病,自己不该付钱。而其他项目,如保养,他都按照正规程序给予了付费。 如今,吴先生的捷达车停在维修店已有一个多星期,不付这700多元费用,维修店不准他把捷达轿车开走。 汽修厂:没查出熄火问题 对此,成空汽修有关负责人解释道,吴先生的捷达车的确来维修过多次,但每次维修工人试车时都没有试出过熄火的问题。 根据成空汽修出示的吴先生捷达车的维修记录有13次,买车头两年进店维修三次,其中还包括正常保养。2005年进店次数最多,达到了5次左右,其中也不全是自动熄火这一项。 该负责人表示,如果实在不能检测出问题,他们可以请厂家派专家前来会诊,甚至可以请德国大众的专家前来进行诊断,而在此期间吴先生若有需要可为其提供代步车。 该负责人表示,将与吴先生作进一步协商。 相关链接 根据2005年7月实行的交通部7号令《机动车维修管理规定》,“在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。”而机动车维修质量保证期,从维修竣工出厂之日起计算。 | |||||||||