4家航空公司以深圳为家

　　东海航空公司首架全货运飞机昨抵深

　　4家航空公司以深圳为家

　　深圳商报记者刘虹辰实习生李力

　　【本报讯】昨天下午5时，东海航空购买的首架全货运飞机飞抵深圳，竞争激烈的深圳航空物流业又添“新丁”。东海航空总裁周云达向记者透露，该公司以深圳为基地，一两年内主要在深圳至上海、杭州、无锡等航线上重点开发，建成一个以深圳为中心的全国性航空货运网络，两年后时机成熟时进一步开发国际航线。至此，已经有深航、南航、翡翠、东海4家航空公司以深圳为“家”。

　　据了解，目前，珠三角是国内航空货源最大的生成地，深圳机场地处货源地的核心位置，1996年以来国内、国际货运量年均分别增长22.69％和62.58％。去年，深圳机场的货邮吞吐量已达46.65万吨。

　　目前，深圳东海航空由香港东海（联合）集团有限公司、香港永港企业有限公司、深圳东港商贸有限公司合资经营。周云达介绍，珠三角良好的航空物流业吸引着各方资本的眼球，但由于航空物流业是一个高风险、大投入、回收慢的行业，投资该行业需要耐力和长远目光，对于民营企业尤其如此。但对比美国33万架飞机来说，中国目前不足2000架飞机的现状意味着航空物流业大有前途。如今，我国经济蒸蒸日上，此时进军航空物流业不啻是最好的时期。

　　全国政协委员、东海（联合）集团有限公司董事会主席、深圳东海航空董事长黄楚标表示，深圳毗邻香港，辐射整个珠三角，拥有地理优势。深圳及珠三角聚集着大量OEM企业，每天都有大量的电子配件、服装和海鲜发往内地，同时，内地有很多货物需经香港发往世界各地。东海航空以深圳为“家”，非常看好深圳的航空物流业。

　　据介绍，东海航空预计明年进军客运运输市场，计划2010年成为一家拥有客机18架、货机11架的中等规模航空公司。

　　图：深圳东海航空公司高管到机场迎接首架货机。深圳商报记者张小禹摄