确保安全，严查省道超载车

　　41省道永嘉县上塘至沙头段提前进入了大修，主因是附近农民搞砂石运输时超载超限。一边是超载运输，一边是跑运输致富，要怎样才能妥善处理好这一问题？本期《代表在线》邀请了温州市人大代表王茂法、温州市公路管理处路政法制科科长王航宇和永嘉县交巡警大队综合室副主任戴成仓，与广大网友进行在线交流。

　　王茂法

　　王航宇

　　戴成仓

　　三家联合专项整治

　　大幸：王茂法代表，今天看到报纸上这个消息，你有什么感触没有？

　　王茂法：今天看了报纸以后对41省道无法承受超载之重，我们觉得非常痛心，41省道是通往国家级风景区楠溪江主要干道，由于超载和流量的增大，导致公路受到严重破坏，我们深表痛心。

　　大男孩：在联合整治后，现在的情况些了吗?今后打算如何做?

　　戴成仓：1月份到5月份，我们永嘉县因超载引发的重大交通事故6起，死亡7人，受伤6人。从5月29日开始，永嘉交巡警大队、公路段、运管所三家联合在41省道对超载运输的车辆进行专项整治，到7月底，我们已对61辆超载的车辆进行处罚。从整治开始至今，我县没有发生一起因超载造成的重大交通事故，所以在整治之后，效果应该是明显的。今后我们将继续加强路面管控，严防超载运输现象抬头。

　　运输车辆90％以上挂外地牌

　　tianna:外地牌照的车辆，相比较而言，管理起来有什么样的难度?

　　戴成仓:外挂牌照车辆的特点是购入价格便宜，技术规格等配置不符合相关规定。前段时间，经我们盘查发现，此类车辆绝大多数所挂的外籍农用拖拉机牌证都是通过非法途径上牌的，这类车辆大吨小标，比如5吨的大货车，行驶证上标的是核载1吨，这对我们的管理带来非常大的难度。

　　我是瓯北的：本地货车在外地比如安徽只需几百元就可以上牌，而且外地办事快，上牌手续简便，为什么我们本地上牌要这么贵，代表对此有何看法?

　　王茂法:外地在本市非法设点对汽车上牌这种现象的存在，主要是外地的高吨低挂牌规费低；其次欠发达地区和发达地区的规费有差异；再次温州汽车年检比较严格，使得一些本地汽车在外地上牌。政府已经采取了相应的措施提高办事效率。

　　好天气:这种运输车车辆占经过上塘至沙头路段的所有车辆的比例有没有统计？

　　戴成仓:据统计，我县境内挂外地牌照在本县运输的车辆有500多辆，特别是在41省道运输的车辆更是90％以上挂外地牌照。

　　tianna:外地牌照的车辆，相比较而言，管理起来有什么样的难度?

　　戴成仓:外挂牌照车辆的特点是购入价格便宜，技术规格等配置不符合相关规定。前段时间，经我们盘查发现，此类车辆绝大多数所挂的外籍农用拖拉机牌证都是通过非法途径上牌的，这类车辆大吨小标，比如5吨的大货车，行驶证上标的是核载1吨，这对我们的管理带来非常大的难度。

　　我是瓯北的：本地货车在外地比如安徽只需几百元就可以上牌，而且外地办事快，上牌手续简便，为什么我们本地上牌要这么贵，代表对此有何看法?

　　王茂法:外地在本市非法设点对汽车上牌这种现象的存在，主要是外地的高吨低挂牌规费低；其次欠发达地区和发达地区的规费有差异；再次温州汽车年检比较严格，使得一些本地汽车在外地上牌。政府已经采取了相应的措施提高办事效率。

　　好天气:这种运输车车辆占经过上塘至沙头路段的所有车辆的比例有没有统计？

　　戴成仓:据统计，我县境内挂外地牌照在本县运输的车辆有500多辆，特别是在41省道运输的车辆更是90％以上挂外地牌照。

　　每超载1倍路损增加6倍

　　地球人都知道:我家里也有人开这些运输农用车，作为我们本人也不想超载，毕竟事关安全，但多装点就多赚点，别人也这样，自己也只能这样了.

　　戴成仓:超载是引发道路交通事故的重要原因。据统计，有50％的交通事故是因为超载引起的，有75％特大恶性交通事故与超载有关，我们认为安全是最大的效益。

　　001:车辆超载超限会对路面造成什么样的伤害？一般路面寿命有几年？这样超载之后会缩短几年？

　　王航宇:超载运输已成为公路早期损坏的一个重要原因，造成公路使用年限大大缩短，阻碍了现有公路效益的充分发挥，造成养护和修复费用的巨额浪费。根据公路工程技术标准，各级公路的远景设计年限为：高速公路一级公路20年，二级公路15年，三级公路10年，四级公路一般10年。据有关专家检测认定，超限运输每增加核载质量的1倍，对沥青路面的损害程度就增加6倍，而对混凝土路面的损害则增加20至30倍。

　　“夜间游击战”照查不误

　　主持人:永嘉县沙头镇一位姓王的经营户来电反映，问41省道路修好之后，还会不会让他们运输，想跟各位嘉宾了解一下。

　　王航宇:只要是合法运输，车辆肯定能在修好的41省道上行驶。

　　天边的云:听说很多人都在下半夜打游击战，这样不是更不安全了吗？

　　戴成仓:41省道治超联合执法小组，采取定点检查与流动巡逻相结合的方式，实行二十四小时管理制度，以消除管理空档。同时，我们公布举报电话，欢迎群众对超载运输车辆进行举报。其间，也有人打过“下半夜的游击战”，不过还是没有逃过处罚，5月29日以来，我们已经在夜间查获超载的车辆12辆。下一步将继续加强联合整治工作力度，做到决心不变，状态不松，力度不减，确保人民群众的生命财产安全，使道路畅通便捷。

　　1806:能不能给他们统一定个时间来运输，比如深夜里，然后他们也必须担负起比如路面维护的更多成本.

　　王航宇:并不是时间的问题，而是合法运输的问题，只要不违法超载运输，同时，又能避免滴漏撒，那么在任何时间都可以上路。本报专题新闻部整理

　　注：大幸、天边的云等系网友和嘉宾聊天时注册的名字。