重青报讯 (记者 唐中明 实习生 王昕幼) 骑着摩托车准备穿越火车轨道与公路平交道口时，突遇火车开来，摩托车被火车车头挂起，开了50多米才停下来，摩托车车主幸运地捡回一条命。伤者向肇事火车索赔却一审败诉。昨日，该案在市一中院二审开庭，法庭审理后宣布择日判决。
2002年3月15日的下午2时许，龚义清骑着自己的三轮摩托车冒雨返回单位办事，当
他准备通过万盛区境内的万盛到红岩铁路的一处平交道口时，一辆快速开来的运煤火车将其撞上，火车拖着龚义清行驶了50多米才停下来。龚义清随后被人送到医院抢救。经过四年多时间的治疗，龚义清现在仍未完全痊愈。运煤火车的所有单位南桐矿业有限责任公司（下称南桐矿业公司）在龚义清治疗期间也垫付了6万多元的费用。面临自己的伤残，龚义清在自责的同时，也认为南桐矿业公司负有主要的责任。在考虑到自己应该负一部分责任的情况下，他只要求南桐矿业公司赔偿10万元，自己承担4万多元的费用。但双方却为赔偿的问题谈崩。
无奈之下，龚义清以火车过道口未按规定鸣笛、道口无人看守为由，将南桐矿业公司告上了万盛区法院，要求赔偿伤残赔偿金、续医费等10万元。后经万盛区法院一审后判决，龚义清负此次事故主责，负次责的南桐矿业公司扣除已垫付的医药费，只需付龚义清800余元。龚义清不服，遂向市一中院提起上诉。昨日，双方再次对簿公堂。龚义清的代理律师提出，事发地虽属无人看守道口，但根据国家相关规定“铁路无人看守道口监护系统指在铁路无人看守道口处，设专人对通过道口的车辆和行人实施监督和防护，以保障道口安全畅通”。而事发时，事发地却无专人看守。
昨日，法庭审理后宣布择日判决。
