特权车何以如此嚣张 萍乡干部冲卡逃费调查

　　国道建成通车仅19个月，强行冲卡逃费和暴力抗费的车辆达1．6万余辆次，其中40％为当地基层机关车辆或公务人员所乘车辆。记者在江西萍乡市采访时了解到，受“特权”思想的影响，319国道萍莲段一些基层干部带头冲卡逃费成风。个别人还频频组织冲击收费站，打砸破坏收费设施，打伤收费人员，在当地造成恶劣影响。

　　通车19个月，日均暴力抗费29次

　　319国道连接厦门至重庆。该国道萍乡市境内的萍莲段共有96．73公里，由萍乡市政府向银行贷款和争取国债共约4．7亿元建成，于2004年11月8日竣工。通车后该路段开始按江西省交通厅、物价局、财政厅核定的标准和规定，在萍乡市湘东区的白竺乡和莲花县的坪里乡各设一个收费站收取车辆通行费。

　　意外的是，在通车的19个月内，源并和坪里两个收费站竟遭到“特权车”和“霸王车”强行冲卡逃费和暴力抗费1．66万余辆次，撞断栏杆1000余根，平均每天遭到的暴力抗费高达29次之多。同时还发生各类群体闹事，打砸破坏收费设施26次，打伤收费工作人员35人次，被打后住院治疗19人次，直接经济损失约13万元。

　　干部带头冲群众跟着上

　　为何新建的国道暴力抗费成风？一名在萍乡火车站跑营运的货车司机告诉记者：“因为有干部带头冲，我们才跟着冲过去。干部可以带头冲卡，普通百姓凭什么要老老实实交费？”

　　在这些强行冲卡逃费抗费车辆或人员中，当地县（区）机关、事业、企业单位小车及基层干部和公务人员用车竟占40％。一些基层干部不仅自己不交费，连自己的亲属交费都认为是“没面子”。

　　3月下旬，白竺乡党委书记陈松清的司机开一辆非政府用车经过收费站拒不交费，被收费人员制止后，第二天，乡政府居然有组织地出动综治办10多个年轻人围住收费站，要求把“有眼无珠”的收费员交出来；几天后，乡政府另一名干部打的士经过收费站，不仅拒交10元过路费，还当场打了收费员一个耳光，随后一名副乡长带了10多人赶到现场“声援”；白竺乡乡长肖丽娜通过收费站时，由于车速过快冲到栏杆前才停，收费员无法看清车牌没有及时打开栏杆放行。车上随即下来几个人叫嚷着“你们瞎了眼，在哪个地方吃饭都不知道”，然后开始殴打收费员，毁坏收费设施。收费站受冲击最大的一次也与一名当地出身的干部有关。原湘东区广电局一副局长一家人开私车经过收费站，要求免费被拒绝后，与乡领导关系“非同一般”的他致电乡镇干部后，居然有200多人开汽车或摩托围攻收费站，这些人手持板凳、棍子将收费厅门窗砸毁，就连赶到现场的民警也无法控制……

　　为还4．7亿元国债和银行贷款，公路局每年要还利息和本金共约2000多万元。但目前两个收费站一年收费仅有1000万元，不得不以贷款方式还贷。以这种状况，想还清贷款，几乎不可能。据新华社南昌8月10日电